Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2014, 09:19   #14
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

Цитата:
Сообщение от Konstantin20072 Посмотреть сообщение
Летом двигатель грелся,в жару очень часто срабатывал вентилятор. А зимой наоборот,в - 20, на третей скорости печки, температура двигателя не поднимается выше 80.Это когда стою. На ходу держится где то 82-83. Что это может быть? Термостат? Пробег 90 тысяч. Может уже поменять ОЖ?
-Летом нормальное явление, печку на 3ю ск не врубай от неё холоду больше чем тепла, т.к. воздух проходя быстро через радиатор отопителя не успевает нагреваться и выстуживает двигатель.Термостат проверь на месте, нагрей до 80*С и возьмись за нижний патрубок радиатора, если холодный все нормально у тебя.ОЖ я бы поменял давно, смотри сам.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Konstantin20072 Посмотреть сообщение
Раньше и второй скорости хватало,а сейчас,при такой температуре двигателя,холодно.
-Фильтр салона давно менял???

Добавлено через 1 минуту
ПРи температуре 87 и 83*С не возможно ощутить на сколько хуже дует печка, ищи причину.
PAE вне форума  
Вверх