Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2010, 11:08   #43
YARYCK
Гений форума
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Воркута "Столица Заполярья" - Новомосковск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 44,905
Записей в дневнике: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
YARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутацииYARYCK имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Lada Priora vs Lifan Solano

Цитата:
Сообщение от bamb Посмотреть сообщение
собственно как и Приора, данные по краш тестам на которую можно лишь экстраполировать на глазок, по результатам заводских тестов предсерийной машинки
А чем предсерийная от серийной отличается? Тот же кузов с тех же штампов, на одном оборудовании сварен. По крайней мере краш приоры позволяет ей присутствовать в продажах на европейском рынке
Цитата:
Сообщение от bamb Посмотреть сообщение
Естественно, раз независимых тестов не было , можно с высокой долей уверенности предположить что китаец не слишком безопасен, но вряд ли это остановит тех кто хочет купить дешево ))
По китайцу нет вообще никаких данных по крашу. Есть только видео. Результатов нет. Нет даже скорости, с которой били машину. Написано, что заводской краш. Китайцы бьют машины по своему стандарту, который намного мягче нашего
YARYCK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх