Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2010, 19:34   #14
ABRICOS33
Забанен
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Что лучше, ГУР или ЭУР?

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
И что?
насос работает постоянно))постоянно поддерживает давление в системе -соответственно постоянно идет отбор мощности-у Эур если и идет отбор мощности-то только при повороте руля,отбор который идет от генератора,а не посредственно от двигателя.

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
При том, что законы физики так велят. Если на выходе имеем одинаковый результат(усилие на руле с ГУРом и ЭУРом практически одинаково) а мощность, отбираемая от движка разная, то эта разница должна куда то деваться - например, на нагрев. Или на дополнительное снижение усилия на руле, а его нет, как мы уже выяснили...
причем это тут нагрев и отбор мощности если сравнивать-Эур с ГУР...у машин с гуром постоянно идет отбор мощности-то есть и расход бенза больше.
ABRICOS33 вне форума  
Вверх