Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2015, 20:35   #505
_DN
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-48-066
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
_DN находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:
Сообщение от evg_2901 Посмотреть сообщение
расход масла 2л на 4000. Диагностика показала что вся электроника отлично работает. компрессия 16.5. Капиталка???
Вот в этой теме у человека масло начала жрать после пробега 240тыс.км.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49415
Это я считаю достойным результатом, примерно так и должен работать нормально собранный приородвигатель.
Но количество частей данной темы говорит о том, что такие экземпляры встречаются гораздо реже, чем в случае 8 клапанных или 21124.
Думаю если до сотки начались проблемы, то движок неудачный, замена поршневой и колец на такие же поможет не надолго.
_DN вне форума  
Вверх