|
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 8
Последние четыре года (после выходи из строя заводского) регулярно каждый год осенью меняю термостат. Люзар, прамо, люзар, металинкар и вот опять. Симптомы: каждые осень после того как температура воздуха опускается ниже ноля появляется проблема с медленным прогревом. По городу до 90 стрелка доходит только после долгого стояния в пробке. По трассе стабильно 84-85. Соответственно в салоне не тепло. Стоит поменять термостат на новый - всё хорошо, переживает любые мороз (вплоть до -30). Лето и вновь повторяется всё вновь. Что делать? Может проблема вне в термостате, а в чем-то другом?
|