[MerdrE]

NikolaiV, Положи в багажник s - 90, предварительно отключив средний и высоко частотный динами. Подбери только усь под нее нормальный ватт на 100 RMS, только на всю не включай, а то динамик выплюнет. Хотя там 75 Ватт динамик (при постоянной нагрузке в 75 ватт с генератора, значит можно втрепать на 3/4 усилок 100 Ватт. Не должно выплюнуть).
А вообще расчет мощности Вашей системы можно выявить с помощью вольтметра.
Надо знать только сопротивление динамика и вольтаж, кот. на него идет в данный момент.
W = (U*U)/R ;
где U - вольты
К - сопротивление динамика.
Так например с охренительной магнтолы на кот. написано 4х50 Ватт. Пример из практики: на резисторе в 5 Ом, при сигнале с генератора частот в 1000 Гц было получено почти 9 вольт, что означает W = 7 Ватт на канал.
Нужно учесть, что напряжение замерялось не на вольтметре, а на осцилографе (на работе) и ручка громкости на магнитоле стояла в положении 8 из 10 (примерно), т.к. при увеличении громкости более 8 из 10 происходил срез частот (измерялось на 50, 70, 100, 250, 500, 1000, 5000, 12000, 16000 и 17000 Герцах) и дальнейшее увеличение её не приводило ни к чему хорошему кроме искажения звука (громкость в данном случае тоже не увеличивается) не приводит, только ср.ть начинает. Больше 17000 Гц данная магнитола не выдала к моему удивлению.

Добавлено через 5 минут
Кстати разбирал правую дверь, осматривал место крепления динамика.
ПРИГОВОР.
Динамик 16 см втанет и не надо железку пилить. Надо будет выпилить кусочек фонеры (типо проставку сделать) и встанет без проблем.

Добавлено через 10 минут
Причем идея такова, чтобы развернуть их немного вверх.