Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2010, 18:18   #74
Yurets
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Yurets
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Володарск,Ниж.Нов.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Accent
Сообщений: 2,115
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 18
Yurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутацииYurets имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Lada Priora vs Lifan Solano

Цитата:
Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
Не понимаю сути вопроса. Как по мне, так логичнее вначале провести тест, а потом пустить автомобиль в серию. Собственно это и сделал АвтоВАЗ в случае с Фазой 2. А уж те, кто не полагаются на результаты заводских испытаний, пусть сами проводят независимый тест. Или логичнее было вначале выпустить Фазу 2 в серию, а потом проводить тест?
Правильно!Только заводской тест проводится для подтверждения(или опровержения) конструкторских расчетов,а независимый-непосредственно для потенциального потребителя.Это практика всего цивилизованного мира,за исключением Китая и,увы,России.
Yurets вне форума  
Ответить с цитированием Вверх