Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2010, 01:44   #6
Marloc
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Замкадье
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота (с ГУРом)
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 25
Marloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Honda H-RV, что за зверь такой?

Цитата:
Сообщение от Rus 404 Посмотреть сообщение
Говорят у них движки не ремонтируються, типо раз умер и все менять. но эт я слышал по телеку в главной дороге))))
Два ремонтных размера на блок и четыре на коленвал.

Вариатора стоит избегать. Это вещь в себе - если машину не рвали и вовремя жижу меняли может пройти 300тыс. без замечаний. Но очень часто вариаторы убивают уже к 150 тысячам. Дорогая в ремонте подвеска - СРВ дешевле раза в два по подвеске. Каких либо характерных проблем с электрикой нет. Обслуживать не сложней чем Ваз.
__________________
В мечтах о жОлтой Калине

Последний раз редактировалось Marloc; 07.10.2010 в 02:24.
Marloc вне форума  
Ответить с цитированием Вверх