Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2009, 12:55   #44
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 68
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора 21701 с 8 клапанным двигателем.

Я думаю что 126-мотор при регулярном осмотре ремня и роликов(это не такая долгая процедура)должен ходить очень долго,без всяких там загибов клапонов.Ну и естественно своевременной замены ремня и роликов,через 50-60тыс.км.,раньше думаю не стоит.Ну и думаю польский ролик можно заменить в 15000км..оставив ремень и китайский ролик без замены.У себя тоже планирую заменить польский ролик по весне(так сказать не дожидаясь его выхода из строя),благо стоит он не дорого,в пределах 500руб.
бармолей вне форума  
Ответить с цитированием Вверх