После Череповца пошла отвратительная дорога. Просто невозможно… Осложняло дело еще то, что все мы хотели спать. Включая меня. На близлежащем Лукойле заправились, попрыгали, поприседали, выпили кофе и купили внушительный объем кока-колы. Я надеялся, что ударные дозы кофеина смогут отогнать Морфея.
Что мы только не делали. Как мы себя только не взбадривали. Анекдоты, всякие страшилки (особенно когда в свете фар мы увидели чьё-то, семенящее на 4 ногах тело), песни в открытые окна… Макс даже увидел вдоль дороги горящие в ночи зеленым цветом глаза. Все сошлись во мнении, что это был леший. Отливали, на всякий случай, уже километров через пятьдесят от того места. Кола не спасала. Мы не просто засыпали, а отрубались. Я несколько раз «зависал» от монотонности дороги. Приходилось останавливаться и умываться холодной водой из 5-литровой бутылки. На улице было не жарко и поэтому такое «моржевание» немного взбадривало.
Вот ехали мы по ночной трассе. Ехали и молчали… Макс спал на заднем сиденье, Славик немного кемарил а я думал… Ну что такого есть вот в таких поездках? Усталость, иногда бессонные переезды, опасности на дорогах, поломки и прочее? Нормальный человек (к коим я себя не отношу) разве сможет получать кайф от этого? Реально получать удовольствие от того, чтобы куда-то мчаться в ночи? Ну что в этом? И ведь никто из окружения не понимает… И многие считают это идиотизмом… А вот мне почему-то от этого так хорошо. Не знаю как объяснить. Вот прям не знаю. Вспомнил почему-то ночью именно этот стих.
Моцарт в легком опьяненье
Шел домой.
Было дивное волненье,
День шальной.
И глядел веселым оком
На людей
Композитор Моцарт Вольфганг
Амадей.
Вкруг него был листьев липы
Легкий звон.
'Тара-тара, тили-тики,-
Думал он.-
Да! Компания, напитки,
Суета.
Но зато дуэт для скрипки
И альта.
Пусть берут его искусство
Задарма.
Сколько требуется чувства
И ума!
Композитор Моцарт Вольфганг,
Он горазд,-
Сколько требуется, столько
И отдаст...
Ox, и будет Амадею
Дома влет.
И на целую неделю -
Черный лед.
Ни словечка, ни улыбки.
Немота.
Но зато дуэт для скрипки
И альта.
Да! Расплачиваться надо
На миру
За веселье и отраду
На пиру,
За вино и за ошибки -
Дочиста!
Но зато дуэт для скрипки
И альта!
Вот…
Подъезжали мы к Питеру, когда начало светать. Спать уже не хотели – были все как роботы. Дороги пошли отличные. Я выставил по навигатору ближайшую гостиницу и мы подъехали к ней, когда все еще спали. Местного времени было около 7.00. Нам повезло снять 3-местный номер (по 600р. с человека), принять душ и как по команде – уснуть.
25 апреля
День четвертый.
Санкт-Петербург – Финляндия (около 300 км.)
Проснулись мы ровно через 4 часа. Или разница во времени меня сбила, или я неверно что-то выставил, но будильник нас разбудил раньше на 2 часа. Все чувствовали себя сносно… В разбитом состоянии никого наблюдать не приходилось, но и сказать что все бодрячком – тоже не скажешь. Холодный душ, бритье, сбор вещей – всё это слегка нас оживило. Мы неторопливо уложили вещи в багажник Приоры и подъехали к автомойке, где за 450 р. нам вымыли всю машину и пропылесосили салон. Помыли, надо сказать, неважно. Потом Славик еще оттирал зеркала влажными салфетками.
На повестке дня стояло несколько вопросов:
- поменять погнутый диск
- нормально поесть
- посмотреть Питер
- купить кое-что в дорогу
- выдвигаться на финскую границу.
После 00.00 у нас начинала действовать виза.
Мы поехали на питерский авторынок. Кое-как припарковались и, оставив Макса, не пожелавшего ходить по рынку, вдвоем отправились на поиски штатного приоровского литья. Мне понравилось то, что я увидел на рынке. Огромный ассортимент европейских авто. Выбор реально большой – как марок, так и возрастов авто. В Омске, к примеру, множество праворульных автомобилей, на питерском рынке мы вообще не увидели ни одного чистокровного японца (праворукого).
Поиски закончились фиаско… Дисков нигде не было! Вернее дисков было навалом, но вот приоровского – ни одного.
Я выставил в навигаторе ближайшего дилера Автоваза. Он, по сведениям навигатора, оказался не так далеко – в 4 км. от авторынка. Мы обрадовались и приехали в указанное место, где находились аж два дилера! Только не Автоваза, а Нисан и Киа! Признаться, мы были огорчены. Я попробовал позвонить Алексею – нашему одноклубнику с ником Bucks (помните, я говорил о нем в самом начале?), но Алексей был на работе и не смог со мной поговорить. Правда прислал смс, что если на рынке нет, то вряд ли мы найдем в такую экзотику, как родное литьё.
Я был слегка раздосадован. Пацаны предложили всё же пройти по тому адресу, который указывал навигатор и выяснить «куда уехал цирк». Дилера АвтоВАЗа, как и его следов мы не нашли, зато наткнулись на отличную столовую, где на 250 р. с человека объелись не на шутку.
Я залез в Интернет и нашел еще одного дилера. Но заранее позвонил и узнал, что он существует по заявленному адресу – пр. Непокоренных, 47. Мне это показалось символичным, т.к. непокоренных было если не 47, то минимум 3! Они-то и выставили маршрут и поехали (аж 60 км.!) в направлении Кингисеппского шоссе…
Объездная дорога оставила самые приятные ощущения. Скорость высокая, дорога отличная, светофоров нет, практически никто не тупит и вроде как четыре полосы в одну сторону. Короче, понравилось! «Питер-Лада» мы нашли быстро. Примерно минут через 40 мы были уже в салоне. Выяснилось, что диски есть и стоят они в магазине – 2490 руб. за шт. Я, откровенно говоря, поморщился, но альтернативу искать было некогда. Диск решил не покупать, а взять на складе в ремонтной зоне. Когда я закатился внутрь, к машине стали подходить мастера и осматривать на предмет наклеек. Всех интересовало откуда занесло СВОИх. В общем, я решил воспользоваться тем интересом, который был проявлен к моему авто и не долго думая, собрав в кучу дорогу от Омска до Питера, ямы, пробки и предстоящий путь до Норвегии – залез без очереди. Народ в Питер-Лада оказался приветливым и осмотр машины начался.
Тем временем, Макс и Славик решили начать осмотр Питера, т.к. ждать окончания работ не имело смысла. Мы договорились встретиться возле какой-нибудь станции метро. Саня и Виталик – неслись к Питеру – мы были на связи. Пока снимали колёса (а я решил сделать балансировку на всех), договорился о встрече с Алексеем.
Славик гуляет по Питеру
Макс – где-то на Неве
Осмотр колёс выявил следующее – один диск на «списание» (тот, который треснул), второй – на прокатку… Я не ожидал, что залёт на двух дисках, но ничего не поделаешь – купил 2 новых. Кстати, со склада они мне достались по цене 2090 р. Т.е. на 400 р. дешевле каждый! Заодно сделал диагностику движка и ходовки. Кроме загнутых дисков всё было ок – о чем мне и сообщили. За все работы и 2 новых диска я отдал примерно 6000 р.
Машина была полностью готова к покорению Скандинавии.
План у меня был такой. Сначала встретиться с Алексеем, потом подобрать Славика и Макса. А уж после, вчетвером, начать осмотр Питера. Но как всегда – хочешь рассмешить Бога – расскажи ему о своих планах. О планах СВОИх…
Я весь такой приободренный, ехал в сторону объездной дороги. На одном из светофоров остановился в правом ряду и задумался о предстоящем путешествии. Я предполагал, что одну из самых сложных частей мы уже прошли – оставалось самое приятное – Европа и Скандинавия. Я был в предвкушении и своих мыслях, как ВДРУГ…
Всё произошло в доли секунды, как принято говорить, но мой мозг успел зафиксировать выражение лица стоящего на обочине пешехода. Он сморщился, как будто в него что-то летит. Я резко посмотрел в зеркало и услышал визг тормозов… Потом удар… и тишина… Я понял, что мне прилетел в зад кто-то на сером авто.
Внутри у меня всё оборвалось. Сердце бешено колотилось… Мысленно я уже расстался и со Скандинавией и с Европой… Куда ехать на разбитом автомобиле???!!! Пока я шел от своей двери до заднего бампера, представил расстроенные лица моих товарищей… Все так долго готовились к этой поездке, было столько надежд и тут, за несколько часов до границы…
… из серого Опеля мне на встречу выбежал невысокого роста человек азиатской наружности. Как потом окрестили его пацаны – таджик. Я посмотрел на поцарапанный бампер, разбитый катафот, стёкла и в глазах моих помутнело от гнева…
Таджик начал тараторить:
- Слуший, ты что так бистро остановился? Я тармазить не успел!!!
Этого было достаточно, чтобы я повернулся к нему и залепил ему открытой ладонью со всей дури по левой части лица в районе уха… Он улетел в свою машину и ненадолго пропал из поля видимости.
Пока собрались зеваки, я снова подошел к своей раненой Приорке и начал оценивать масштаб повреждений. Мой затуманенный несчастьем мозг не мог адекватно соображать в части объема ремонтных работ. Тут я за спиной услышал:
- Слуший, братан, зачем такой злой? У меня есть дэньги, я оплачу тебе… Ты не злись, я немножко тебе машина портить... Но дэньги есть! Давай милиция не звании, а? А… я вижу ты сам – милиция. Или не милиция?
Он не мог понять смысл того, что написано на автомобиле, но чувствовал, что это не сулит ему ничего хорошего. Мне было наплевать на его деньги, тк автомобиль застрахован максимально. И тут я услышал, как он отъезжает. Сдает назад примерно на 3 метра. Я моментально достал мобильник и начал снимать его суету на видео. Этот «жучок» оперативно собрал все стёкла с проезжей части и выкинул их в кювет. Когда он понял ,что я всё снимаю, то слегка приуныл.
- Слуший, давай без милиция, не званы, а?
Я набрал Алексею. А кому еще? Больше мне некому было звонить в этом красивом и таком удивительном городе.
- Алексей, привет. Тут у меня проблема. Я попал в ДТП. Въехал в меня джигит один. Мне надо бампер задний делать – сколько это будет примерно стоить?
- В районе 5-6 т.р. Ты не расстраивайся, всё поправимо.
Я повернулся к водителю Опеля и сказал:
- Сколько у тебя денег?
- У меня есть дэньги!
- Сколько?
- А сколько надо?
- Десятку!
- Ой. Много просишь!
- А я и не прошу, понял!? Ты пока думай, а я звоню ментам!
- Падажди, у мэня всэго дясят!
- Ну, значит ты уложился - повезло!
Он вытащил деньги, пересчитал их и нехотя отдал мне.
- Ты эта, слуший, расписка мне напиши?
- Какую расписку?
- Ну что это, как там? Ну, расписку!
- Текст!?
- Эта... слуший… Что я тебе всё отдал!
- Хочешь чтобы я потом тебя не нагибал второй раз за это ДТП?
- Да-да!
- Сказал всё решили, значит – решили. Никаких расписок.
Я уселся в Приорку и поехал на объездную…
В зеркало я видел, как он плетется за мной – не отстает. У него был поцарапан передний бампер и разбита левая фара. Стало понятно чьё стекло валялось на асфальте.
В этот момент мне позвонил Саня с Виталиком. Я коротко обрисовал им ситуацию и мы договорились, что они едут в сторону Выборга, а я, как только пойму что и как – позвоню им.
Джигит меня напрягал… Он ехал сзади в соседней полосе и старался не отставать. Меня это допекло и я, оценив ситуацию, притормозил, так, чтобы мы поравнялись и в открытое окно крикнул ему:
- Ну что ты с@ка хочешь-то еще?
Его как ветром сдуло… О существовании этого господина теперь мне напоминают только потрескавшийся катафот, царапина на бампере и видео в моем мобильнике.
Я ехал на встречу с Алексеем. Включил какую-то классику, по-моему Вагнера и пытался расслабиться. Мы договорились, что Алексей купит «черную мазилку» и лампочки для подсветки номера (одна у меня перегорела). Лёха, спасибо тебе!
Славик, я, Алексей
Когда мы собрались все вместе – Я, Лёха, Славик и Макс, пристальный осмотр бампера показал, что проблема решается с помощью мазилки, которую Макс нанес пальцем. Если не наклоняться и не вглядываться, сложно было вообще понять, где замазано. Катафот всего лишь потрескался и Макс замазал трещины «космофеном». Кстати, в случайности не верю – Макс купил космофен для приклейки кнопки к мобильнику и зачем-то взял его в поездку. Теперь понятно зачем. Я заметно успокоился и мы наконец-то поехали осматривать город на Неве…
Лёха советовал проходить таможню в Торфяновке, о чем я незамедлительно сообщил второму экипажу. Встретиться договорились на таможне, до которой от Питера около 200 км.
Описывать нашу экскурсию не вижу смысла – всё на фотках.
С помощью Алексея мы купили кое-что в дорогу, он же, кстати, обнаружил, что у меня не горит одна лампа ближнего света и помог ее поменять.
Лёха, спасибо, что помог! Спасибо за Питер и вообще, за то, что ты человек!
Процесс замены лампочки
Мы расстались на выезде из города по направлению к Торфяновке. Лёха, как и сам Питер, оставили только приятные воспоминания.
Заправиться до «отсечки» мы, по совету того же Алексея, решили под Торфяновкой.
Леха показывает дорогу на Торфяновку )))
Макса клонило в сон, а мы со Славиком продолжали веселиться. Нас заряжало приближение к границе и настраивало на тотальный оптимизм. Когда до таможни оставалось около 20 км. позвонили Саня с Виталиком и сообщили, что они без проблем прошли таможню и будут нас ждать, изучая ассортимент в дюти-фри.
Около часа ночи мы подкатились к посту российских пограничников. Лица их не выражали симпатии. Наши паспорта вяло посмотрели, штампанули оранжевый квадратик в конце документа и отправили на досмотр транспортного средства. Досмотр был поверхностным. Пограничник неприятный и хамоватый:
- Что долгов нет? Выпускают?
- Долгов нет. Выпускают.
- Повезло.
- Ну, типа того. А что, если есть долг – нельзя его здесь оплатить?
- Ага, щас! Поедете оплачивать в службу судебных приставов. Пока пройдет информация по базе... Короче, ждать долго.
- А че у нас всё так по-дурному в России? Если человек платежеспособен – почему нельзя на границе оплатить?
- Потому, что мы пограничники и таможня, а не приставы, понятно?
Мне было всё понятно. Причем, уже давно… Потому, что «…мы делаем ракеты, перекрываем Енисей. А также в области балета. Мы впереди планеты всей!»…
Мы оперативно проскочили наш пост – очередей никаких не было. Максимум – 3 машины, включая нашу. Финский пост внешне ничем не отличался от российского. Разве что их погранцы сидели втроем на проверке паспортов и виз. Первым подошел к окошку Славик…
- Кутта вы едддете?
- В Швецию!
- К кому вы едддете?
И тут Славик отмочил! Он повернулся ко мне, а я стоял на некотором удалении и громко спросил:
- Макс, к кому мы едем?
Мне стало смешно… Я назвал данные Светланы.
- Если вы едддете вместе, вам нужно в одно окккошко!
Мы послушно встали друг за другом и быстро прошли таможню.
Машину также поверхностно осмотрели, спросили нет ли у нас чего-нить экзотического и, получив отрицательный ответ – пропустили в Финляндию.
Кстати, Саня запрятал свой антирадар куда-то в авто и провез его без проблем. Но в Финляндии – понятно им не пользовались. Между прочим, за сокрытие антирадара (если найдут) предусмотрены какие-то санкции, вплоть до уголовной ответственности. Рекомендую не шутить с этим.
Мы встретились со СВОИми. Они мирно дремали в Приоре на передних сиденьях. Договорились ехать до ближайшего мотеля.
Что сказать, мы сразу поняли, что уже не в России!
Дороги – приличные, дорожная разметка отличная и понятная. Дорожные знаки – освещаются и подсвечиваются. Вдоль всей дороги (!) стоит заградительная сетка, выкрашенная в зеленый цвет – от лосей! И первый знак ограничения скорости – 100 км/ч! Финляндия нам прям вот резко понравилась…
Примерно через 30-40 км. мы обнаружили отель, где и разместились за 30 евро с человека. В стоимость входил завтрак (сколько съешь), бассейн, сауна, бесплатная парковка. Сон пришел быстро.
ПРОДОЛЖЕНИЕ - НИЖЕ
Добавлено через 1 час 0 минут
26 апреля
День пятый.
Отель в 30 км. от границы – Хельсинки (около 200 км.)
Подъем наш был не тягостный. Встали на раз-два и отправились завтракать! Небо было ясным, на улице теплынь и полное безветрие. Одним словом, погода – класс! После завтрака, естественно, мы пошли в бассейн, т.к. за 30 евро мы хотели получить максимум удовольствий. По старой омской привычке в воду мы вошли с гиганием и легким акробатическим элементом. За что сразу получили замечание от служащего гостиницы. Он указал на знак, где был перечеркнут человечек, выполняющий лёгкий акробатический элемент и гикающий… Плавать предписывалось размеренно.
Покушав и отдохнув, мы отправились в Хельсинки.
Приора шла отлично! Моторчик урчал, шины – шуршали. Дорога радовала нас не переставая. В Финляндии очень удобные развязки, понятная интуитивно навигация, понятные правила. Например, не занимать крайнюю левую полосу в попутном направлении при свободной правой. Встречка везде была разделена или газоном или невысокими дорожными ограждениями. Мы ехали по солнечной Финляндии и сами не могли поверить, что еще четыре дня назад были в промозглом Омске.
Предварительно Виталик нашел гостиницу в Хельсинки и забронировал нам номер. Обошелся он в 35 евро на каждого и включал в себя завтрак и сауну. Мы весьма быстро отыскали нужную гостиницу в столице Финляндии. Карты «Навител» хоть и кривовастые, но найти можно практически всё. Нас ждал просторный номер из трех комнат, двух туалетов с душем и маленькой кухни. Вселились мы быстро и практически сразу отправились гулять по Хельсинки.
Макс общается с ноутбуком возле отеля
Наш уровень знания английского (очень низкий) позволял практически без проблем решать все свои вопросы. Каждое наше обращение начиналось зачастую фразой: «Евро окей»? Так что если у тебя есть евро – всё будет окей!
Мы ходили по городу, осматривали достопримечательности, фотографировались… Короче – наслаждались! В каком-то крупном торговом центре зашли в «крыло», где находились одни рестораны. Из множества вариантов мы сделали свой – где продавалось пиво! Кажется, это был «карлсберг» или «туборг». На кафешке было крупно написано – «Шаверма» и «Люля кебаб». Держали ее турки и весьма сносно говорили по-русски. Мы заказали каждый по тарелке с мясом, овощами и картофелем, а также по кружке пива. А мы со Славиком – по 2 кружки! Еда нам обошлась в 8 евро (порция – обожраться), а кружка пива – в районе 4 евро.
Кто-то (уж не помню кто) сказал, что если мы хотим посмотреть Хельсинки, то не нужно платить за экскурсии, а просто сесть на трамвай под номером 3 и он по кругу объедет весь центр. Что мы и сделали. Правда весь центр не объехали – вышли на какой-то остановке, увидев масштабный городской праздник.
Саня с Виталиком в трамвае. Едут «зайцем», кстати )))
Праздник был со спортивным уклоном, однако же сотни молодых финнов, распивающих пиво на ступенях храма – органично вписывались в происходящее.
Еще в центре Хельсинки увидели демонстрацию. Пёстрая и разномастная толпа, наряженная в виде батареек и всякого рода радиоакцивных девайсов, с детьми и собаками требовали «отказаться от японских товаров». Скандировали «Фу-ку-ши-ма, Фу-ку-ши-ма»…
Когда стало вечереть, мы отправились в гостиницу. Дошли до нее пешком. Путь указывал навигатор, на котором мы отметили «точку».
По дороге зашли в небольшой продуктовый магазинчик – купили пиццу и пива. День закончился ужином, песнями под гитару и планами на паром!
27 апреля
День шестой.
Хельсинки - Турку (около 200 км.)
Проснулись мы рано. Поскольку паром «Викинг», на который мы планировали успеть, уходил из Турку в 9.00, наш подъем был в начале шестого. Как следствие – остались без гостиничного завтрака.
Договорились садиться на паром, идущий в Стокгольм в Турку, так как расстояние от Хельсинки было незначительным (по меркам нашей страны), а разница в стоимости получалась, чуть ли не 100 евро. Сэкономили! Экономить также было решено на разнице между вечерним и утренним отправлениями. День в пути на 2 авто и 5 человек стоил около 100 евро, а ночь в пути – около 200 евро. Также мы считали, что именно днем посмотрим с парома окрестности Финляндии и Швеции.
И вот, преисполненные оптимизма, пассажиры двух омских Приор поехали в Турку. Не буду дополнительно описывать качество финских дорог. Скажу одно – круто. Единственный минус – можно уснуть, так как машину даже не покачивает… Едешь ровно, монотонно – 120-130 км/ч! Кстати, поделюсь наблюдением. В Скандинавии можно ехать по трассе подряд 5-6 часов и не переключиться ни разу с пятой передачи. Это говорит об организации дорожного движения и качестве покрытия. Вы представляете такое в России?
По традиции, нашим планам не суждено было сбыться!
Паром, в который мы не сели
Стоим в очереди на погрузку. Напрасно.
Мы приехали в порт Турку, ошалели от размеров парома и пристроились в очередь на погрузку – куда стоял весь автотранспорт. Потом на ломаном английском пытались узнать где купить билеты. Выяснилось, что билеты можно купить в здании порта. Мы чуть ли не бегом рванули туда. Вернее – бегом! «Викинг», на который мы рассчитывали погрузиться – сломался! Ну, тут конечно никто не удивился… Вернее в компании «Викинг», наверное удивились. Мы – не удивились. И не удивившись, начали штурмовать окошки другой паромной компании – «Силиа Лайн», где нам по-деловому ответили: «FULL». Перевод на русский такой:
- Пацаны, вам не повезло. Выезжайте из очереди, так как туда стоят те, кто уже купил билеты, а для вас места нет. Ждите теперь вечерний паром.
Я начал негромко ругаться… Называть «Викинга» не викингом, а черт знает чем… И тут, на моё чистейшее русское произношение отреагировала симпатичная блондинка с приятными округлостями.
- Привет! Я слышу речь родная…
- О! Привет! Хоть кто-то русский понимает!
- Какие у вас проблемы? Может могу чем-то помочь?
- Да вот, блин, хотели попасть на утренний паром. Он сломался. А второй – уже полный…
- Ну, тут ничего не поделать. Берите билеты на вечерний!
- Придется…
- Помочь вам купить билеты?
- Да, если не сложно. А то наш английский – на уровне плена.
Она подошла к кассе и кааааак затараторила на финском! Мы переглянувший обалдели.
- Слушай, ты круто говоришь по фински! Где учила?
- Здесь…
- Работаешь тут?
- Нет. Живу. Уже лет 20! А это ваши машины на парковке - СВОИ?
- А чьи же еще?!
- Круто! Молодцы! Вы из Омска на них приехали?
- Ну да!
- Далекоооо… Ну ладно, удачи, соотечественники!
На вид ей было около 30-ти… Это была единственная симпатичная финская девушка, встретившаяся нам. Остальные финки… Ну, как бы вам сказать – на ценителя… Среди нас не нашлось ни одного ценителя.
Билеты были куплены на паром «Силиа Лайн», которой уходил вечером из Турку, а приходил утром в Стокгольм. 2 каюты на 8 мест (а нам пришлось брать их, т.к. нас было пятеро) и места для двух авто обошлись нам в районе 160 евро… В эту же стоимость входил завтрак, на котором мы позавтракали, как последний раз - примерно на 1000 евро каждый.
Нам ничего не оставалось, как исследовать Турку на предмет наличия интересных достопримечательностей. Турку, надо сказать, не разочаровал!
Началось всё открытой кафешкой на набережной, где мы покушали и выпили. Кто вина, а такие как я – пива! Когда я заказывал у хозяина кафе 3-ю кружку пива и третий гамбургер, то сказал ему: «Сенк ю» и он мне ответил «Сенк Ю!!!», с ударением на «Ю» и показывая на меня пальцем. Пиво стоило там около 4 евро, гамбургер – где-то 3.
Мы много гуляли, много фотали… Пообедали до отвала в кафешке в формате «шведский стол» за 9 евро, куда умудрились пронести купленное в супермаркете пиво.
Турку описывать не буду – вы итак уже притомились читать ))
Всё на фото.
Только смелым покоряются моря!
Наш автопром в Турку. Финляндия.
Валяемся…
Мы проболтались по городу до вечера и налегке вернулись в порт. Наши Приоры стояли припаркованные на территории порта с самого утра. Стоило это за сутки – 8 евро!
Уселись в авто и снова заняли очередь на погрузку. Отдаю должное организации погрузки и вообще – рационализму скандинавов. Всё быстро, просто, понятно. Паром «Силиа Лайн» произвел на нас самое сильное и до сих пор неизгладимое впечатление. В первую очередь масштабом – 12 этажей! На пароме уютные каюты, бары, рестораны, казино, ночной клуб, бассейны, сауны, магазины… Короче, такой небольшой плавающий торгово-развлекательный центр. Мы, сибирские валенки, были поражены и размахом и уровнем комфорта…
Наши Приорки вкатились в разинутую пасть парома и заняли своё место на третьем этаже.
Отсек для легковых автомобилей
После этого, мы, побросав в каюте сумки, первым делом совершили набег на дюти-фри. Каюты были затарены «Карлсбергом», «Хайнекеном», «Бэксом» и еще кучей всяких мелочей. Стоило всё не дорого. Также купили водку «Финляндия». Попробовали. В Омске «Финляндию» больше не пьем. Ждем новой поездки на родину этого прекрасного напитка.
Весь вечер гуляли по парому, как по выставке… Нам всё было интересно! Я, отстав от парней, заблудился и случайно забрел в ресторан. Там был шведский стол. Еды там было – немеряно… Всё приготовлено и вкусно и красиво и всего было НАВАЛОМ. Пришлось съесть по пол кило красной и черной икры, килограмм норвежской семги, устриц и прочих морепродуктов. Дойти до мясной и вегитарианской кухни я уже не мог физически.
Кстати, что не понравилось. Если поедете, готовьтесь к тому, что сдачу с ваших евро вам будут давать в национальной валюте. Это касается всей Скандинавии! Причем евро-монеты у вас вообще не захотят брать! Так что, выезжая из Швеции, например, вам надо потратить все шведские кроны, т.к. в Дании пойдут уже датские кроны – прикольные монетки с дыркой!
Вечер был прохладным… мы стояли на открытой палубе, дышали финско-шведским воздухом и были счастливы.
Пока мы веселились, Светлана, которая ждала нас в Мальмо, забронировала нам отель в Стокгольме. Отель мы выбрали по совету Алексея в сети «Формула-1».
Когда совсем стемнело, я отправился спать, а пацаны пошли посидеть в ресторане. Славик вообще дал жару – забурился в ночной клуб и вернулся в пятом часу утра. Рассказал, что отлично потанцевал с финнами. Выиграл все турниры по армрестлингу, уложил на обеих руках самого здорового финна, выпил водки и пришел в каюту. После этого он отрубился, пробормотав, что на дискотеке одни лохи… А что сделаешь, такие они – Славики - выпускники физкультурного института г. Омска.
ПРОДОЛЖЕНИЕ - НИЖЕ