Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2012, 14:05   #42
vortex-77
Втянувшийся
 
Аватар для vortex-77
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Россия-Матушка
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 216
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 14
vortex-77 находится на правильном пути
Re: Штат Приора Х1

Тоже подумываю о такой приблуде...

Кто из установивших сей девайс может подробно о нем рассказать?

Меня интересует можно ли его подключить через З.З., что бы при выключенном
зажигании он вырубался(для экономии АКБ-у меня и так потребителей хватает).
И что будет при следующем включении зажигания?-
будут выведены те же параметры и настройки, что были до выключения? Это для меня важно...
Как бороться с сигнализатором невыключеных ГО? Смотрел схему подключения.
Можно ли не подключать белый провод на подсветку №5 в колодке БК к подсветке кнопки выкл. обогрева заднего стекла? Это подключение только для функции напоминания о ГО?
И как работает дисплей БК - постоянно горит, пока он включен? Я так понял там можно менять его яркость...
Имею ШТАТ-ДСТ, но подключаю его редко. Пользуюсь в основном считыванием и сбросом ошибок, а так же так называемой функцией "Форсаж".
Как эта функция здесь реализована? Понял, что она находится в каком-то подменю. Удобно?
Как работает уровнемер? Какой принцип его работы? Правдиво хоть меряет?
Как работает функция "Тропик"?
Удобно ли вообще передвигаться по менюшке и искать нужную функцию?
Вообще, как он в эксплауатации, есть ли какие недоделки, глюки. Нет ли конфликтов БК с ЭБУ?

Вопросов много, извините, и если ответите на них, буду премного благодарен.

Покупать или не покупать-вот в чем вопрос...

Последний раз редактировалось vortex-77; 26.09.2012 в 18:59.
vortex-77 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх