Установил кнопку открытия двери задкА в задней "сабле" хетча. Давно хотел это сделать, но сдерживало отсутствие информации о кнопке с хорошей защитой от влаги и аккуратным исполнением. Случайно нашёл все данные на Драйве2. Заказал к китайцев
такую кнопку. Взял модификацию с небольшим выступом самОй кнопки (hight round). Шла очень долго, около двух месяцев. Установку растянул на два этапа. Вчера протянул провод из задней двери в салон, в район водительского сидения. Довольно сложно было попасть протяжкой в крайнее левое ребро жёсткости задней двери. Мильон попыток... В итоге получилось.
Потом по левой части потолка, спустил по центральной стойке вниз. Снял внутренний пластик порога. Там как раз уходит жгут к подлокотнику. Нашёл там красно-синий провод (или сине-красный), который идёт на штатную кнопку в полдлокотнике. К нему и подключился.
Сегодня доделал. Снял саблю. просверлил в крайней правой стороне отверстие на 16мм (коническим сверлом). Протянул к сабле два провода (отверстие с резиновой проходной втулкой ужЕ было, т.к. в 2015-ом тянул через него провод камеры заднего вида). Подключил провода к кнопке и залил контакты герметиком ABRO 999. Общий провод к кнопке взял от чёрного провода, который идёт слева в жгуте из трёх проводов (белый, серый, чёрный) к фонарям подсветки номера и актуатора замка. Всё уложил в гофру.
Получилось вот так.
Кнопки почти не видно. Если машина ставится на охрану штатной сигналкой, то кнопка НЕ РАБОТАЕТ. Теперь очень удобно открывать заднюю дверь не используя ключ, находясь вне машины.
Где-то читал, что ресурс данной кнопки около двух лет. Посмотрим. Первая зима всё покажет.