Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2009, 23:07   #8
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Цитата:
Сообщение от Вяchesлав Посмотреть сообщение
Можно ли отрегулировать штатное сцепление и настроить таким образом, чтобы можно было трогаться без газа и при этом чтобы не возникала вибрация?
Педаль газа тоже не очень устраивает, хочется более короткий ход, чтобы тяга начиналась уже при небольшом нажатии на педаль.
Тык у вас тросик газа ослаблен, сударь. Снимаете накладку на двигатель просто потянув ее вверх. Далее смотрите на трос газа, он должен по усилием руки перемещаться вниз не более 3мм (если давить поперек тросса). Чтобы натянуть трос, нужно снять стопорную шайбу (блестяшую) и перемешая оболочку тросса выставть нужное натяжение. В отпущеном состоянии заслонка должна ложиться на упорный винт. Далее пусть кто-то нажмет на педаль до упора в коврик (на крайняк пойдет и кирпич), заслонка должна повернуться на 90град и упереться в другой ограничитель. Если лежит резиновый коврик, то почти наверняка заслонка полностью не откроется (в лучшем случае на 70%). Тогда снимаем педаль газа и подгибаем круглую часть ее так, чтобы при установке чашечка педпли была выше на пару сантиметров. Без тисов не обойтись. Все собираем на место. В результате имеем: газ стал выше, почти в ровень с тормозом, ход педали увеличелся, машина стала более озывчивая на газ (тросс все время натянут, нет свободного хода). За счет большего максимального угла открытия возрасла и отдаваемая мощность, особенно на высоких оборотах.
__________________
Rambo вне форума  
Вверх