Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2020, 09:22   #522
SE#GA
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11176 lux (21126)
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
SE#GA не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Добрый день!

Не могу разобраться или перетягиваю или еще что-то. Но, уже у второго натяжного ролика клинит механизм натяга. Первый был из комплекта ИНА Ina 530053610, второй Dayco ATB2544 (покупал взамен клинившего ИНА). Ина затягивал 40Нм (наверное перетянул), а второй Дайко 35Нм-38Нм. Проехал на ДАйко прим. 10ткм. вчера полез смотреть что там происходит - клинит, хотя по звуку еще нормально работает. Отвертку в паз метки поставил, немного поворачиваю (чувствуется, что механизм срывается с клина), звук меняется (правильный натяг) и натяжной механизм немного начинает двигаться, затем снова клинит.

Думаю, ошибка в натяге, все-таки много 35Нм, наверное нужен натяг в 30Нм или меньше.

Сейчас в раздумьях что заказывать или Дайко бразильский или Ина германский...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1103984/

Последний раз редактировалось SE#GA; 17.08.2020 в 09:38.
SE#GA вне форума  
Вверх