День 20-й. 17 июля. Ольхон.
Выспались так, будто нам пол жизни спать не давали, не надо было никуда торопиться, собирать палатку, спальники и укладывать всё барахло в машину, ласковое утреннее солнце не спеша выводило нас из дрёмы. Позавтракали и решили немного погулять, я даже попытался найти удобное местечко чтоб закинуть косынку - безрезультатно, поднялись на холм, отделявший нас от посёлка. С высоты холма видно было и посёлок Хужир, и знаменитые скалы, и наши палатки на берегу залива, и прогулочные катера, катающие бесчисленных туристов по озеру от одной достопримечательности к другой. Вода в озере действительно синяя, еще на пароме мы минут десять любовались этой красотой и сейчас, при хорошей солнечной погоде, с удовольствием гуляли по высокому берегу. Таня постоянно снимала, а я просто смотрел вокруг, пытаясь накопить в памяти побольше картинок. Вернувшись в лагерь, немного прибрались вокруг и оставив палатки, поехали в Хужир - мы уже два дня на Байкале и очень хотелось поесть свежекопчёного омуля, однако не так всё просто... Рыбу конечно продавали, но как то уж дороговато выходило - 150 рублей за маленькую, чуть более 20 см рыбку. К тому же приготовлена рыбка была где то и заранее, потерпим - решили мы и купили всего одну на пробу. Возможно здесь на острове был расчет на голодного туриста и уж коли нам предстояло еще не мало проехать по берегу Байкала, мы надеялись позже купить рыбку побольше, подешевле и посвежее. В магазине купили каких то овощей и заторопились в лагерь, ведь все вещи там остались без присмотра, но всё было на месте и за ужином мы пополам съели эту маленькую рыбку. День прошел не заметно, но мы успели хорошо отдохнуть и даже очень не плохо загорели. Вечером, из куска найденной на берегу рваной омулёвой сети я смастерил новую "косынку", заменив мелкую 18-ю ячейку на омулёвую - авось пригодится еще где.
День 21-й. 18 июля. Ольхон - г. Бабушкин
Еще на пути сюда на причале Таня успела поговорить с парнем, руководящим погрузкой, и выяснила что как раз в пятницу утром уплыть с острова не проблема, а вот попасть на остров куда сложнее, поэтому не особо напрягаясь мы собрались и в семь утра были на пристани, однако перед нами уже стояло 18 машин.
На том берегу не вооруженным глазом было видно огромную, уходящую за поворот, очередь из автомобилей, "дорожник" уже отчалил на большую землю, а наш паром ещё пустой стоит у причала, готовый отправиться в первый рейс. По внешнему виду многих пассажиров, сходящих на берег острова, сразу стало понятно, что они ждали переправы со вчерашнего дня - сонные, замотанные в одеяла и покрывала, они всё таки уже на острове, а вот тем, кто за поворотом, как оказалось сегодня не суждено было переправиться. На первый паром мы всё таки не сели - не хватило всего одного места и встали первыми из оставщихся десяти автомобилей, а через пол часа маленький паром, загрузив два грузовика и пару местных легковушек, снова отчалил с острова.
Переправивщись, мы проехали очередь из более чем четырёхсот автомобилей, расписание мы уже знали и было понятно, что у последних попасть сегодня на остров нет никаких шансов. Мы уезжали, а навстречу нам, практически непрерывным потоком, шли десятки автомобилей с желающими провести выходные на Ольхоне и мы понимали, что нам действительно повезло. Как оказалось, в здешних местах совсем не давно установилась хорошая, тёплая погода и это были самые первые солнечные выходные... По пути несколько раз останавливались привязать на память ленточки и для фотосъёмки. Перед Усть-Ордынским закончился газ - на обратном пути в Баяндае мы не стали заправляться по 18 рублей и теперь пожалели - почти сто км ехали на бензине.
Из за пробок Иркутск проезжали больше часа и на выезде уже закачали газ по 17.50 - жадность боком вышла. Ехали без остановок, пока вновь не спустились к Байкалу и в районе посёлка Култук движение вдруг остановилось - встали в длинную очередь. По рации быстро узнал что это пробка перед култукским переездом и здесь это нормальное явление, -"набирайся терпения и жди, проедешь потихоньку". Не знаю сколько поездов мы пропустили пока проехали, но рядом с переездом почти заканчивали строительство нового автомобильного моста через железную дорогу, жаль что к нашему приезду еще не сделали, может на обратном пути уже по мосту поедем.. Через час мы всё таки поехали переезд и притормозили перекусить прям на обочине где то не доезжая Слюдянки, а уже часов в семь вечера не выезде из Бабушкина остановились чтоб наконец купить хорошего омуля. За те же 150 рублей продавали уже куда более крупных омулей и мы купили три штуки - одного солёного и по одному холодного и горячего копчения. Женщина, продавшая нам рыбу, объяснила как проехать на берег Байкала и, вернувшись в город, мы без труда нашли ту "дыру" под транссибом, в которую вероятно и нырнули питерцы в 2006 году. Проехав около километра вдоль берега, мы остановились на лужайке недалеко от маяка, рядом отдыхала компания местных жителей с детьми и я подошел спросить - не помешаем ли мы им, если остановимся здесь на ночлег, но нам оказались даже рады. Трое детишек быстро облюбовали нашу палатку и играли в ней около часа, пока родители не стали собираться домой. Мы разговорились, познакомились, Игорь - потомственный местный житель - поведал нам историю города, маяка и паровозного разворотного треугольника, рядом с которым мы остановились, посоветовал посетить Иволгинский Дацан и по пути остановиться в кафе "Тибет", рассказал о "теплом море" в Посольском и многом другом, мы обменялись телефонами и договорились встретиться утром.