Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2015, 23:20   #38
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 6

Цитата:
Сообщение от B u r e Посмотреть сообщение
а мне вот говорили что синтетика по трассе ходит как раз 30т, если ездишь только в городе то замена каждые 15т
Говорят в Москве кур доят, есть конкретно четкий пример, у чела в Москве сервис по матизам, спаркам, авео, и калос(тот же авео только под именем дэу), так вот у матиза и калоса ТО по регламенту(замена масла) 10 тык, а спарк и авео от шевроле , задан интервал 15000км, так вот этот чел настоятельно рекомендует ПРИ ЛЮБЫХ РАСКЛАДАХ И ПРОБЕГАХ, не перебегать на масле порог в 10 тык, ибо шевроле один за другим заезжают на капиталку двигла по причине коксования ДАЛЬНЕГО маслоканала(дальнего от маслонасоса), а матизы и калосы НЕ ЗАЕЗЖАЮТ ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ ВАПЧЕ))! Это тоже не аргумент?
Ri.264 вне форума  
Вверх