Цитата:
Сообщение от Ragize
. Не буксует и посторонних звуков не издает, кроме как воя на некоторых режимах работы. Недавно заменил датчик скорости и датчик педали сцепления.
|
Ох уж эти вазоконструкторы....доделыв ать и доделывать. Я вот заводскую корзину почти сразу выкинул.
Добавлено через 33 минуты
Итак друзья мои вчера замутили с другом на покатушки. Мой стоковый сарайчег 160тыс пробегуVS ваз-2110 1,5 около 200 тыс пробегу +прошивка(говорит что на экономную езду)+ дрочель на 52+ фильтр нулевик. Заезды с места и ходом с 50 ти. Ну о том кто первый или последний говорить не надо, однозначно приора рулит НО...с места: 1 и 2 передача тут кто быстрее переключится хотя хочу заметить приора крутится на второй лучше почти до ста и на 3 перещелкнулсч он раньше. К сотне я везде ему уже больше полкорпуса...а вот уже дальше явная нехватка лошадей десятки видна осень. Пока разогнались до 140 он отставал уже на корпусов 5-6. Но это отлично для его двигателя!!! Я правда умолчу о том что я замешкался на старте и он на полкорпуса выпрыгнул сразу вперёд...ну и третья к меня с третьего раза воткнулась только)))
Бортовик выдал мне разгон 11 секунд до 100. Пиздёж подумал я и задумавшись как замерить телеметрию бюджетно скачал на телефон приложение Автоускорение. В глубоком раздумье почему его десятка не может догнать Приору владелец покупает пива и замерять пришлось на моём сарайчике ибо цифра 11 уже кружила мне голову и я мнил себя не более не менее одним из героев фильма "Форсаж")))) Откалибровали показания замерили скорость...оказалось бортовик завышает на 3-5 км/ч. А спидометр вообще лжец! Сделали два заезда. Программка сбила с меня спесь....12,8))) Ну конечно учится надо стартовать...поставить калинокарданчик и секунду можно отнять...вот так то. Поставить дрочель больше что ли?