[Политрук]

Ну вот, уже близится тот день, когда мне надо будет забирать свою Приору... Поскольку раньше никогда не покупал новые машины, есть несколько вопросов:
1) поднимут ли в салоне машину на подъемник, чтобы я покачал колёса, проверил люфты в подвеске, течи масла, царапины на шлангах и т.п.?
2) что там залито в машину с завода? особенно масло в моторе интересует, правда ли что там полусинтетика Лукойл? И как поменять его на что-то получше? (интересует не сам процесс, а как сделать это так чтобы гарантии не лишиться - самому-то наверное нельзя) А то я в старую карбюраторную баржу этот Лукойл перестал лить, потому что стартёр зимой еле крутил и заводил с хрен знает какой попытки, на новой машине и подавно не хочется на нём ездить. И что вообще лучше купить для Приоры, чтобы движок нормально воспринял и зимой после нескольких дней стоянки заводилась хорошо? Синтетику она переваривает, или как и на старых русских моторах, не стоит?
3) вопрос по части покрышек - на своей нынешней машине никогда не менял колёса в шиномонтажках, просто покупал колёса в сборе и сам в гараже переставлял. Опять же как такой способ на новом авто с гарантией согласуется? Что мне будет, если в дилерском сервисе обнаружат самостоятельно установленную зимнюю резину?