Сегодня превентивно заменил заглушки распревалов. Машине 7 лет. Известно, что проблемы с данными уплотнениями бывают довольно часто. Очень не хотелось наблюдать под капотом такую картину (фото не моё).
Такие известные "защиты" ставить не очень хотелось, т.к. надо просто нормально закрепить заглушки, а не ловить их при выскакивании.
Вот так оно выглядело до замены. В принципе, даже не потело (двигатель мою без фанатизма 2 раза в год).
Родные заглушки вынулись при лёгком поддевании шилом. Так что всё очень вовремя.
Внутри довольно чисто.
Шахты хорошо обезжирил тряпочкой с ацетоном. Протёр так же
новые заглушки (резина там странная - тряпка от неё сразу почернела). По диаметру заглушек нанёс герметик
ABRO 999 и без значительного усилия вдавил из до упора усилием большого пальца руки. Дополнительной запрессовки головкой на 19 и молотком абсолютно не потребовалось.
Вот так оно получилось. Надеюсь, теперь точно не выскочат.
p.s. Заодно снял стартёр (ПРАМО, 3 шпильки, 4 года), хорошо промыл (очиститель карба и WD-40) и смазал (моторное масло) узел обгонной муфты (бендикс). В частности, вал бендикса. Т.к. после запуска ужЕ иногда слышалось характерное "чириканье" не отскочившей муфты. После данной процедуры работает идеально тихо. Хватает на год.