Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2012, 13:41   #19
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о генераторах. Снятие/установка, замена регулятора напряжения и т.д.

Сборка
Внимание! Перед запрессовкой переднего подшипника генератора на место необходимо проверить посадочное гнездо подшипника и при необходимости ножом или шабером восстановить фаску там, где кромки отверстия остались замятыми. При запрессовке переднего подшипника в крышку усилие необходимо передавать только на наружное кольцо подшипника.

1. Подобрав подходящие оправки, запрессовываем новый передний подшипник в посадочное гнездо в передней крышке до упора.

2. При помощи стальной выколотки подходящего диаметра и молотка восстанавливаем завальцовку подшипника в крышке.Выполняя эту операцию, наносите молотком только легкие удары. Сильные удары могут расколоть крышку, изготовленную из хрупкого алюминиевого сплава.


Советы по завальцовке подшипника от Gyzmi58

a. Зубилка и крышка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f58651b9e3b4.jpg
Просмотров: 560
Размер:	65.5 Кб
ID:	85124
Чем лучше зубило, тем лучше будет яма кернения)))
b. Ставим зубило. Нужен ещё молоточек хороший, не меньше 600-800 г, ну и плита металлическая не помешает, как ударишь, так и получится..
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0054bc97e726.jpg
Просмотров: 476
Размер:	60.2 Кб
ID:	85125
c. Еще я стараюсь шабером снимать завальцовку до выпрессовки подшипника, а керню потом по заводским точкам.. если отколятся, тогда уже ставлю в другом месте.. , подшипник сидит крепко))
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9bca65536621.jpg
Просмотров: 465
Размер:	47.4 Кб
ID:	85126

3. При помощи отрезка трубы подходящего диаметра (можно использовать глубокую головку на 19 мм) до упора напрессовываем новый подшипник на вал ротора (усилие прилагать только ко внутреннему кольцу подшипника). Перед установкой заднего подшипника генератора убедитесь, что вал ротора надежно закреплен в тисках. Под вал ротора подложите деревянный брусок подходящего размера, чтобы при запрессовке не повредить переднюю крыльчатку ротора. Во избежание повреждения подшипника удары следует наносить только по внутреннему его кольцу.


Дальнейшую сборку генератора выполняем в последовательности, обратной разборке. При этом совмещаем метки, нанесенные на крышки и статор генератора. Окончательно затягиваем стяжные болты равномерно, крест-накрест, в несколько приемов по пол-оборота. Затянув болты, убеждаемся в легком вращения ротора (задание ротора может быть из-за перекоса крышек). Перед затягиванием болтов крепления обмоток статора убеждаемся, что под их головками установлены изолирующие текстолитовые шайбы.

Для примера, "корявая сборка" генератора (явно собран не руками):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 175664d93ba0.jpg
Просмотров: 2139
Размер:	80.5 Кб
ID:	85122
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 78fbabfb8cf2.jpg
Просмотров: 1706
Размер:	73.2 Кб
ID:	85123
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sir_pet (05.07.2017), VladimirV (14.07.2013)