Цитата:
|
260 км с кондеем режим ноги-грудь. Приехал в деревню , вытащил коврик переднего пассажира и на нижней поверхности обнаружил конденсат (хотя перед этим просушивал салон- ковер и ватин)
|
Сомневаюсь, что направление мысли правильное.
Сам подумай. Пусть глушитель нагревает железо и утеплитель, влага должна испаряться - имеем препятствие в виде холодного коврика. Но до поездки резиной были закрыты
сухие утеплитель и ковролин,
как под резину проникла влага??? - Циркуляции воздуха под корытом нет (не должно быть). Направление потока воздуха из сопла "ноги пассажира" - вперед/середина, т.е. передний угол корыта, выше его "лопух".
Охладитель кондея - темп-ра гораздо ниже, чем коврики в салоне. На нем и происходит конденсация влаги впускного воздуха, т.е. воздух поступает более сухим, чем он был на улице. Весь вопрос - куда конденсат бежит.
Перегородка МО греется от выхлопа, стекающий конденсат испаряться может + сдуваться давлением потока встречного воздуха, оно хоть и снижено, но есть. Может давит и внутрь салона - вода дырочку найдет. Ранее указывали проблемное место.