Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2011, 21:07   #19
Botsmann
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Самара
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Botsmann не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Ребята, ну Вы и затеяли тут обсуждение.
На сколько я понимаю, началось всё с того, что человек хотел иметь возможность отключать ДХО по своему усмотрению отдельной кнопкой.
Дак в чём проблема то?
Да в общем то нет ни каких проблем. Раздел этот называется "Дневные ходовые огни (часть 2)". А есть ещё часть 1. Так вот в первой части (да и во второй тоже) обсуждался вопрос, непосредственно касающийся ГОСТ Р 41.48-2004, а именно п.п. 6.19.7. Речь о самом документе. И вот здесь есть нестыковочка. Её и обсуждали.
А то что человек хочет иметь возможность - да кто ему мешает, пусть имеет.
Да и по большому счёту, тут все имеют возможность выполнить предписания вышеуказанного ГОСТа, делов то. А реально получается что каждый как хочет, так и воротит: - кто-то перепаял дорожки на плате и у него машина не глохнет!!!, и он всем это советует; - кто-то дальний свет на 30% светить заставил и тоже всем предлагает; у кого-то ДХО включаются только в движении а на светофорах отключаются.... - и эти варианты в ГОСТе прописаны??? Нет? Тогда ребята вам в ветку "Очумелые ручки". Не парьте мозг тут всем, говорите по существу. По этому и сообщений уже за 100 страниц перевалило, а по делу... (((((
Извините, понесло...
__________________
... это лишь только моё мнение.
Botsmann вне форума  
Вверх