Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2019, 15:05   #825
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от skalolaz2012 Посмотреть сообщение
Ребят, с контактами всё норм. Так получилось, что пересел на другую машину, а эта теперь стоит и ждёт своего часа.
А пока час не наступил, заводишь - всё идеально, кроме тычка задней передачи. Вперёд едет отменно, без замечаний. Назад со временем перестает минут через 10. Если на нейтралке оставить, то железно загорится шестерёнка. И даже вперёд если и поедет, то с 10-15 качков педали газа. Потом опять все норм. Короче, жесть какая-то. Актуатор менять не вижу смысла. Но что тогда? Как этот ребус поддать диагностике?..
А ошибки то читаны? Без этого - разговор пустой, имхо...
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх