Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2009, 11:51   #14
Ku6a6
Постоялец
 
Аватар для Ku6a6
 
Регистрация: 04.04.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Ku6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKu6a6 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Тюнинг и доработка, покупка и установка.

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
Да легко, коврик педаль придержит, пока поймеш что случилось, то может быть позно. А на стоке не загонишь, сам не рез пробовал на нейтралке, срабатывает ограничитель и обороты дергаясь зависают на 6250 об/мин. Да и при стандартном железе нет смысла дальше крутить, т.к. ориентировочно после 6 т об/мин стоковый мотор скисает.

п.с.
первый раз случайно ответил в твое сообщение )))
Ну было у меня лет двенадцать назад еще на копейке, что баклажка пластиковая с водой под педаль тормоза закатилась, а тормозить надо. Вот тогда действительно испугался. Молодой был совсем, да глупый . Славабогу справился.
Ну я честно говоря не представляю такого случая, чтобы педаль за коврик так зацепилась. Это только если прокладывать вибро и шумо, тогда вероятность есть т.к. пол поднимается. У меня шумки нет и на этой машине не будет. А если на стоке в пути точно также застрянет??? И здравствуй попа. В каждой осторожности должен быть предел. И опять же адекватная прокладка.
Ku6a6 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх