[YARYCK]

17 июля
Казань. Стоянка у придорожного мотеля «Дубаи»
Встаём в 5-30. Это на час позже запланированного времени. Спали конечно мало, но надо ехать, иначе можно выбиться из графика и снова нас будут долго ждать люди на намеченных встречах. Нехорошо получится. Решили чуть отъехать от Казани и позавтракать где нибудь в посадке. Вручаю Mёd подарки, наклейки, атрибутику.





Пока он наклеивает наклейки, разыскиваю присоединившуюся к нам единственную девушку-командира экипажа. Её экипаж приехал из Череповца в Казань намного раньше нас и они ночевали в мотеле, а машинка - чёрная приора хетч с вологодскими номерами стояла рядом с нам на стоянке. Найти их не получается - вредная администратор мотеля не хочет нам давать координаторы и сама позвать постояльцев-участников нашего пробега тоже не хочет. Чтож, делать нечего, перед выездом оставляю Вике под дворник записку со своим номером телефона. Не успели и 20 км проехать, как она позвонила. Остановились, дождались её и тронулись в путь, подыскивая местечко для завтрака. Нашли просторную площадочку в посадке и остановились



Наша полевая кухня - портативная газовая горелка, как у дальнобойщиков, предоставленная Володей из Питера



На этой площадке, где завтракали Вика и расклеила наклейки на свою машинку



А это собственно экипаж из Череповца - Вика, с братом Сашей и его девушкой Марией



Разбиваемся на группы, для того, чтоб легче было ехать. Я, "Чебоксары" и "Владимир" - первая группа, "Адлер", "Питер" и "Вологда" - вторая группа. По Татарстану очень много камер, практически в каждом дорожном ограждении. Дорога хорошая, но едем не превышая, трафик воскресный тоже небольшой, поэтому держим стабильный темп около 90-100 км/ч по спидометру. Время и график постепенно нагоняются, что очень радует.







В Удмуртию въезжаем уже почти в графике, отставая всего на каких-то полчаса



Решаю остановиться на дороге в красивом лесочке, чтоб собраться всем вместе. По трассе мы немного растянулись. Короткая передышка и прогулка даёт мне возможность в это время решить некоторые организационные вопросы, сделать необходимые звонки.













В Игру приехали точно по графику. Нас встречал Dim4iK - калиновод, который со сломанной ногой нас очень ждал и очень хотел встретиться. Он подобрал для остановки колонны очень хорошее место - рядом оказалась придорожная столовая, где мы, проголодавшиеся с удовольствием перекусили. В знак благодарности я подарил Dim4iK-у клубные калиновские рамки и наклеил наклейку КалинаКлуба на его машинку









Моя жена, Ирина захотела сфотографироваться с этой наклейкой на калинке Dim4iK-а



Между собой, при движении в колонне мы экипажи называли очень часто по городам. Поэтому по старой привычке да и по удобству буду называть экипажи так же, по городам в ковычках. "Вологда", "Питер" и "Адлер" перед Игрой от нас приотстали, проехала этот городок по окружной без остановки и поэтому оказалась впереди нас. Выехали из Игры и долгое время нам не попадалось ни одной нормальной заправки. А в баках-то не так уж и много бензинчика. Стало как-то это обстоятельство напрягать. Пообщались по рации с дальнобойщиками, они успокоили, сказали, что через несколько километров впереди есть Лукойл. Ещё напутствовали, чтоб мы по Сибири с такими баками не ездили. На заправке ребята заметили, что у меня перегорела лампа ближнего света. Вот блин... Предполагаю, что приехав в Пермь обнаружу закрытые магазины, звоню Игор Scout с просьбой купить комплект лампочек - уж очень нехочется выгружать из багажника, там всё очень удобно уложено было. Игорь очень скоро мне сообщил о том, что лампочки купил. Второй раз выручила клубная взаимопомощь, в первый раз пришли на выручку ребята из Владимира, когда провели нас помимо пробок. Великая это штука - Клуб и одноклубники, всегда готовые оказать помощь путешествующим из далёких регионов! По дороге на Пермь у нас снова случилась незапланированная остановка - ремонт моста. Дорога была долго перекрыта в обе стороны. Скопилось очень много машин. Вологодско-Питерско-Адлеровская группа как-то успела проскочить и поехала дальше, а нам - Воркутинско-Чебоксарско-Владимирской группе пришлось погулять по лесочку. Передышка конечно хорошо, но не столько же времени... Опять выскочили из графика и до конца дня шли с опозданием. Да и дороги по пермскому краю не айс - мало прямых, очень много поворотов, местами дорога убита, местами ремонтируют - одним словом понимаю, что график до Перми нам не нагнать - опять звоню Игорю и сообщаю, что задерживаемся...
Позвонила Вика, сказала, что на одном таком ремонтируемом участке, обгонявшая её ауди камнями из-под колёс побила ей стекло. Сказала, что ждёт ДПС... Подъехав к ней, увидели, что на стекле небольшие трещинки от ударов((( Попытались поговорить с виновником, чтоб не ждать ДПС, не иметь проблем в получении страховки. Он в отказ. Удалось его уговорить рассчитаться без ДПС только тем, что в том месте, где он обгонял, обгон запрещён. Мужик понял, что его лишат прав. Но в разговоре с ним не получалось никак договориться на реальную сумму, нужную для замена стекла. Тогда я позвонил знакомому кузовщику в Воркуту, узнал ценники на стекло и работы, а мужику назвал раза в 1,5-2 бОльшую сумму - а как иначе?))) На сумму он вроде согласился, но потом передумал и решил ждать ДПС. Нам надо было ехать, "Вологда" осталась ждать. Ситуацию договорились держать под контролем по телефону. Как позже выяснилось он всё-же заплатил Вике деньги, сколько надо и они разъехались. Эта остановка нас ещё больше отбросила назад от графика(((





В Пермь приехали с отставанием, но очень много одноклубников нас всё-же дождались











Наконец-то мы познакомились со Scout вживую



В Перми к нам присоединился экипаж из Сыктывкара, который нас дожидался там около суток. Калинка-хетч sashuly. ТЦ «Метро» уже закрывался, нам надо было ехать. Меняю лампочки ближнего света. Раздача наклеек, атрибутики и выезжаем к месту ночёвки, на Кунгур. По пути пермяки нам посоветовали остановиться в придорожном кафе, где мы вкусно поужинали. В гостинице Кунгура нас ждал тольяттинский экипаж, приорка-седан АЕ. Около гостиницы я собрал участников, чтоб решить план на завтра. Приехали мы с опозданием, предыдущую ночь спали мало, поэтому было решено выезжать на 2 часа позже. График графиком, но отдыхать надо, иначе никак. Ведь утомлённый водитель может попасть в беду.

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=873