Re: Лада Vesta №5
Лучшее - враг хорошего или опять в защиту Приоры.
Острое рулевое управление у Весты несколько утомляет на трассе. Стоит чуть отвлечься и машина уже почти на встречке или на обочине. Любое микроскопическое воздействие на руль вызывает изменение траектории, постоянно приходится подруливать. Такие же проблемы у меня были на Фольксваген Поло. Зимой боюсь вообще расслабиться не выйдет. В общем по трассе мне на Приоре с короткой рейкой рулить удобнее. В городе наоборот.
У меня полное отсутствие музыкального слуха и я никогда не придирался к качеству акустики. Но несмотря на то, что много хороших отзывов о акустике люксовой Весты в Интернете, но я не могу добиться комфортного звучания. Почему? Не знаю. В общем штатная приоровская акустика для меня была более благозвучна.
Чудо антенна в виде плавника на Весте может и моднее штыревой приоровской. Но радио при удалении от города перестаёт ловить намного раньше, чем у Приоры.
|