Показать сообщение отдельно
Старый 15.06.2012, 19:25   #101
BogdanP
Украинская ячейка
 
Аватар для BogdanP
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Минск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230 SE
Сообщений: 923
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 13
BogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком света
Re: Блокиратор рулевого вала...

Цитата:
Сообщение от Roman62 Посмотреть сообщение
Каким доп. реле?
В авто есть реле для управления теми или иными цепями. Они находятся, в основном, возле блока предохраниетлей. Цель реле - обеспечить включение линии с более высоким током линией с более низким током.

На пальцах: есть линия 220В, электрическая лампочка. Есть батарейка и выключатель, расчитанный на работу только с батарейкой, но не с 220В. Что бы обеспечить включение и выключение лампочки при помощи этого выключателя, и используются реле.

Доп.реле - дополнительное реле. Это реле, не предусмотренное конструкцией авто и не установленное на заводе. Используется по такому же принципу, как и основные реле. Может быть установлено где угодно. Отличие от основных: нам не обязательно включать и выключать высокоточные линии - могут быть абсолютно любые линии и что угодно. Главное преимущество реле - что может линия отключаться или включаться по сигналу.

В данном случае - замок закрыт, доп.реле отключает (включает) любую линию (например, зажигание). Замок открыт - реле переключается и включает (отключает) линию.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Roman62 Посмотреть сообщение
Какой шток? Зачем и кому его задвигать?
Шток - запорный механизм замка. Имеется ввиду, если кто-то попробует его сдвинуть (скажем проволочкой), то замок откроется. Что бы об этом узнать и нужно прицепить "сигнализатор" на шток.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Roman62 Посмотреть сообщение
В конструкции замка предусмотрена электрическая часть, выполняющая функцию блокировки цепи зажигания
Смотрю я на замок. И не сильно могу представить, как и что им блокировать.
Все равно для управления замком нужно ставить иммобилайзер или сигнализацию. Так на то устройство и следует вешать блокировки.
В данном случае конструкция ухудшается тем, что исполнительное устройство (иммо или сигналка) запирает замок, а он в свою очередь еще что-то. Т.е. как-то через голову... Лучше сразу и отдать все эти функции исполнительному устройству.
А то можете попасть в ситуацию: замок закусило (заело), машина хоть и снята с охраны, но двигатель не заведете. Даже до сервиса нельзя доехать.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Roman62 Посмотреть сообщение
15.06.12
"Здравствуйте! В целях дополнительной защиты авто от угона хочу установить на свой автомобиль блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс для LADA PRIORA производства фирмы ФЛИМ. Не повлечет ли установка данного оборудования к снятии авто с гарантии. Вообще допустима ли установка блокираторов рулевого вала от фирмы ФЛИМ на автомобили Лада приора, если да, то где нужно ставить в сервисе или можно самостоятельно?"
15.06.12
"Добрый день, Роман! Автомобиль Лада-Приора имеет функции охранной сигнализации, что касается противоугонных устройств сторонних производителей, то пока документально подтвержденной информации об одобрении их к установке по результатам испытаний в ответственных подразделениях завода нет. В конструкции автомобиля LADA PRIORA допускается установка дополнительных датчиков удара или объема салона с уровнем срабатывания на корпус. Устанавливать допускается датчики как одноуровневые так и двухуровневые, имеющие соответствующие электрические характеристики, доведенные до персонала ПССС. При установке датчиков с нарушением целостности жгута проводов заднего – гарантия ОАО «АВТОВАЗ» на жгут проводов утрачивает силу. Данная информация должна быть доведена до автовладельцев, путем размещения информации в клиентских зонах продаж и обслуживания. При установке датчиков на автомобили обязательно делается отметка в сервисной книжке. Обращаем Ваше внимание, что предметом гарантии является соответствие а/м в комплектации, поставленной изготовителем (п2.2 гарталона). При установке дополнительных устройств, аксессуаров и тюнинга а/м, а/м с гарантии не снимают, но гарантийные обязательства изготовителя утрачивают силу на неисправности, возникшие вследствие установки дополнительных устройств, аксессуаров и тюнинга заводских узлов и агрегатов. (п.3.4 гарталона). Рекомендуем Вам установку любых дополнительных устройств производить на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО ''АВТОВАЗ'', с обязательной отметкой в сервисной книжке. Гарантию на дополнительные устройства, установку и последствия установки дает то ПССС, которое установило. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
А куда Вы такое писали? Можно адрес? Хочу тоже задать вопрос, что бы своим ПССС заткнуть рот насчет "снимем с гарантии".
BogdanP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх