Цитата:
Сообщение от Antmertin
Она именно так проявляется?
|
У меня был затруднен пуск мотора, при резком обгоне отрубались 2 и 3 цилиндры, тяга упала. Благодаря бортовику увидел, что показатели работы мотора (расход топлива на ХХ, количество шагов РХХ, массовый расход воздуха, УОЗ и т.д.) "поплыли"... Вспомнил, что недавно менялся ремень ГРМ, полез... Оказалось, что из-за плохо затянутого болта на КВ разбило шпонку и шестерня КВ смещена относительно правильного положения (если руками покрутить по и против часовой стрелки, болталась на КВ), еще и в демпфере набило паз. Получилось, что "по меткам" все нормально, а по факту было позднее зажигание и отсюда все проблемы. После того как зменил шпонку, шестерню и демпфер, машина в буквальном смысле ожила.