Цитата:
Сообщение от Ky6uK
Этих машин до сих пор очень много на улицах Москвы. Хотя возраст у них более чем почтенный. Так вот, на данный момент Лада приора может похвастаться тем, что еле-еле дотянула до уровня ауди-80 90х годов.
|
Не знаю, как в Москве, но у нас тоже бегают такие авто и их владельцы тоже очень гордятся тем, что ездят на иномарках хоть и затертого года. Тоько вот половина запчастей на них давно уже меняна на жигулевские или волговские. Мои друзья, работающие в автомагазинах, помадельно навскидку могут сказать какие жигулевские запчасти куда подходят. Кроме того, лично переделывал две машины вместо системы впрыска Джетроник и Диджифант обыкновенные тайговские карбюраторы. А пять лет даже такое г... как таврия ходит. Думаю приора честно откатает такой срок. Держать же машину по двадцать лет-нужно быть фанатом старины. Это все от нашей бедности. Между прочим, кто не знает, копейка 1971 года считается коллекционной моделью (именно этого года поскольку собиралась с итальяшками) и стоит огого.
По теме, почему-бы Автовазу не идти в ногу со временем и не ставить систему изменения фаз газораспределения. Можно даже не разрабатывать. Например, фирма "Дэлфи" предлагает готовые системы, нужно лишь адаптровать ее под наш мотор.