Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2017, 21:40   #848
fyodorg
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Липецкая область
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
fyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себяfyodorg имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)

Подскажите, есть два аккумулятора- старый mutlu (вроде 2011г) и новый доминатор (год). Проблема в том что плотность электролита в доминаторе 1,20, и не изменяется при зарядке, сейчас поставил на зарядку на пару дней, может что изменится. Также у него беспокоит напряжение утром, при включении зажигания падает до 11,3, потом восстанавливается до 11,7 (у мутлу было больше 12), ну после запуска поднимается до 14,5В. Продублировал все массы.
Теперь про мутлу. Такая же фигня с плотностью- 1,20. Ареометр проверял на электролите из бутылки- показывает 1,27 как положено. Провел эксперимент- откачал какой смог электролит, заменил его 1,27, зарядил, проверил 1.20 снова. Что за фигня?
И еще вопрос- есть ли разница какие клеммы лучше- штатные или МТА с удобными креплениями доп проводов?
fyodorg вне форума  
Вверх