Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2008, 08:56   #29
Schum
Знаток
 
Аватар для Schum
 
Регистрация: 23.05.2008
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 60
Schum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Катализатор - весчь! или фтопку???

Tako, Гремит как пробитая гвоздем консервная банка... Жрет на 0,5л больше (пока такое наблюдение... но проехал мало - 250км) Тяга после перепрошивки на верхах потерялась на низах чуток выросла, но потерялось больше чем прибавилось на низах... в общем уже не погоняешься... надо какую-нить другую прошивку ставить... в стоке у мнея 04 прошивка стоковая стояла - перла как самолет после 3000-3500об. - а сечас моя стихия - раскрутка до 4200-4300 - дальше тяга как на 8 клапаннике... Короче не то я что-то сделал... Не пойму только что именно... Думаю катал пробивать не надо было... Потому как после него все стало намного хуже... жрет больше - но не едет... хотя хз погода дождливая пошла и прогревать машину приходится... Но расход полюбому вырос: когда Е3 была средний расход был 7,5 - 8,0л сейчас постоянно к 8,5 приближаться хочет - не даю, еду как инвалид...
__________________
Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Schum вне форума  
Ответить с цитированием Вверх