Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2008, 08:37   #27
Schum
Знаток
 
Аватар для Schum
 
Регистрация: 23.05.2008
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 60
Schum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Катализатор - весчь! или фтопку???

LadaForever, согласен насчет прямотока... но мне кажется с карбовым выхлопом от 10ки ты немного неправ... Имхо верх потеряется... Спрашивал за грамотный прямоток - производитель говорит одно, люди - совсем другое. Звонил на фирму U-Power - Говорят что без чиповки - результат 125лс - мол сами мерили на стенде... (у них паук 4-2-1 с двумя нейтрализаторами на вторых трубах - по одному на каждой Е3 поддерживает) да и кривая момента влево немного берет и подростает в пике на чуток (примерно настолько же насколько берет левее)... С человеком на окте общаюсь (у него тоже приора) - так он говорит, что не будет никакой прибавки... Мол чтоб она была, то надо еще и впуск менять - а это лишний бензин (читай не для меня. я хочу максимально выжать из машины со стоковым расходом бенза - только это моя цель. И не трогать двигло. Даже распредвал.) Если потолок будет 120лс - меня вполне устроит... Могу для этого прямоток замутить, чипануть, хоть иридевиые свечи воткнуть или еще какую приблуду... но двигло трогать для меня большой грех... во вкус могу войти...
__________________
Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Schum вне форума  
Ответить с цитированием Вверх