Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2010, 21:58   #15
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Какое различие между "пауком" 4-2-1 и 4-1 но без коллектора?

Соглашусь в принципе с Nikola802.
Оба ПАУКа уменьшая сопротивление в выпускном тракте, улучшая продувку цилиндров, НО ПАУК 4-1 поднимает моментные и мощностные характеристики двигателя на высоких оборотах в то время как 4-2-1 на средних
Satch вне форума  
Ответить с цитированием Вверх