Цитата:
Сообщение от Vaneugen
Я уж думал у тебя опять через картерную течет......а потеет по клапанной, ну это ничего. Вентиляцию всё же проверял?
|
Дроссель 54 ставить буду, заодно и посмотрю...
Прынцип у меня такой, пока работает детали не трогать, только когда отвалится типа "Не мешай машине ездить". Движок работает, машинка тянет, проблем с заводкой нет, масло и бензин не жрёт, чего лезть то пачкаться, а у меня знаешь сколько там грязи за десять лет скопилось:biggrin::biggrin::biggrin:
И вообще сколько машинок у меня было, чтобы движок так отменно с таким пробегом работал не разу не втречал, JM на Опелях уже через 180000 масла начинали поджирать, а фордовсие движки где то через 200000. На одном Форде отъездил 280000 и всё, замена поршневой, но он уже после 240000 масло стал жрать не по детски...
(Правда машинки все эти начанали мной эксплуатирваться с пробегои далеко за 100000)