Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2012, 12:08   #36
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Эдвард555 Посмотреть сообщение
Извиняюсь ошибка 1602, как масса связанна с температурой двигателя? при повышении температуры двигатель работает стабильнее. Стоит ему остыть и снова начинает чаще пропадать напряжение. Методом пальпации обнаружил что щелкает второе реле слева. Поменял местами с соседним - не Помогло. Реле стартера вроде
Металлы имеют свойство расширятся. Написано же было: протяни/зачисти массы (на ДВС, на крыле около АКБ) и клеммы на АКБ.
Реле не причем - при пуске стартер берет большой ток, в месте плохого контакта большое сопротивление, напряжение в результате "садится" и его не хватает для удержания и реле - размыкается.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх