Тема: Смазки
Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2011, 14:17   #38
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 16,931
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,808
Поблагодарили 5,192 раз(а) в 2,983 сообщениях
Вес репутации: 31
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Смазки

Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
Ну так все таки какую смазку запихать в ролики ГРМ? Да и вообще во все подшипники? Температуры от -40(лучше от -60) до +160 и выше
Вообще для пластичных смазок (именно о них речь) нижним пределом принято считать температуру при которой их вязкость не превышает 2000 Па.с, пусковой крутящий момент ниже 50 Н.см, а установившийся крутящий момент - не выше 10 Н.см. То есть граница очень условная. Если сдвиг не резкий, а на полные обороты подшипник выходит после прогрева, то -30 должно хватить. Верхний предел действительно более важен - температура двигателя + нагрев ролика от трения и механических потерь = 130 - 150 градусов. Низкий нижний порог косвенно свидетельствует о низкой вязкости масла, а это значит плохое сопротивление задиру.
tst2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх