Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2018, 06:41   #78
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Мне выше товарищ Gyzmi58 писал, что можно и 846 подключить не вырезая диоды.
Товарищи закончились в прошлом веке, нынче все господа небось))))

Отгибаешь ушко крепления D+ к мосту, к нему припаиваешь проводок с клеммой "папа", изолируешь соединение и выводишь из под крышки, к нему будешь присоединять коричневый с белой полоской провод, который идет на обмотку возбуждения.

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Можно ли будет подпачть проводки к контактам разъема и подключить их все под крышкой, не выводя наружу фишку, как было на заводском?
Практически так никто не делал, наверное.
А теоретически можно отрезать разъем совсем, вывод тебе нужен только один, тот, который L или 1. Вывод W для работы генератора не нужен.
Вывод L будет слева, если смотреть со стороны разъема.
Его можно на регуляторе найти и с него вывести провод.
Самое главное при отпиливании разъема не замкнуть ничего в регуляторе и не испоганить его.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Элтра-Прамо..jpg
Просмотров: 17
Размер:	60.0 Кб
ID:	129114  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Pavel088 (21.11.2018)