День 50-й. 16 августа. Ночевка перед Зимой - берег Енисея
Утром проснулись по раньше по телефонному будильнику, выёживаться не стал, вылез сам с Таню из палатки вытолкал. Ночью был легкий дождик, но к утру почти просохло и палатка не была сырой. Быстро позавтракали, собрались и, только сели в машину, дождь полил как по команде - успели! Через 20 минут в Зиме заправляемся пропаном и уже в обед останавливаемся в Нижнеудинске чтоб отдохнуть и перекусить. Проехали мост через реку Уда и сразу свернули вправо на примеченное ещё с моста место и снова мусор. Найти место всё таки удалось, машину поставил прямо на колейке вдоль берега, а сами расположились рядом. Вода в реке была довольно чистой и, не смотря на течение - тёплой и снова, при замечательной солнечной погоде, небольшой пикник получился с комфортом и в пол часа не уложился. После приготовления пищи и трапезы мы с удовольствием искупались, таня барахталась на мелководье, а я полез где поглубже и поживее - к ближайшей бетонной опоре. Параллельно автомобильному мосту реку пересекал ряд одинаковых высоких опор, на которых вероятно должны быть мостовые пролёты, но до этого в своё время видимо дело не дошло или проект забраковали и теперь они обречены бесполезно стоять здесь вечность. У ближайшей береговой опоры в кустах была просто свалка, но зато на ней наверху висел плакат - "только лохи моют машины на берегу", не поленился же кто то повесить, эти же лохи и мусорят везде, где только можно на машине проехать.
На обед, купание и отдых потратили полтора часа, до Новосиба ещё 1340 км, сегодня так или иначе не доехать, но до Канска, а лучше до Красноярска желательно и, потыкав пальцем в навигатор, я командую - поехали! На выезде из Нижнеудинска снова заезжаем на АГЗС и заправляем шесть с половиной литров - ну да, проехали то всего ничего, зато теперь до Канска точно хватит. Внезапно, при очередном разгоне, не включается пятая передача, снова выжим сцепления - не получается, скорость падает, с трудом включаю четвертую, разгоняюсь до 120 и пробую снова - включил, но как то тяжело, почти нахалкой, мозг начинает лихорадочно анализировать произошедшее, что могло случиться? Неужели вилка согнулась.. Когда то, еще на "десятке", у меня сломалась вилка сцепления и по ощущениям было похоже, но слышал что инженеры ВАЗа потом вылечили эту десятошную болезнь, что же тогда с моим сцеплением. Пока трасса позволяла продолжаю ехать на пятой передаче, но скоро пришлось переключаться - сцепление отработало как обычно и через пол часа я как то об этом забыл. В семь вечера в Канске заправляемся до полного и к десяти часам подъезжаем к Енисею. Наверное км за 70 до Енисея, устав бежать от наступающего на пятки грузовика, мигаю правым поворотником и пропускаю, меня обходит скамейка одиночка и я решаю идти за ним - идёт хорошо, почти сотку и почему бы теперь мне не сесть ему на хвост, но через некоторое время он сам мигает мне правым поворотником. Я благодарю его по рации, отказываюсь и вместо того чтоб удирать потом от него, останусь на хвосте, если конечно он не возражает. Дальнобойщик ответил что я его совсем не напрягаю и позже рассказал мне где можно съехать к Енисею. Когда мы подъезжали к мосту было уже темно и, не зная места, в темноте я ни за что бы не нашёл этот съезд и теперь оставалось только найти место под палатку. Проехав через разрыв в отбойнике и спустившись на берег, я оставил Таню в машине, взял фонарь и пошёл пешком вдоль берега, высматривая удобное место. Вода в Енисее казалась черной, а над рекой стелился туман и, несмотря на огромное количество лампочек, видно было только первые арки моста. Было темно, тихо и красиво. Через пол часа палатка уже стояла и мы разогревали загустевший суп, свареный ещё на берегу Уды.
