Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2009, 16:52   #6
Rambo
Ростовская ячейка
 
Аватар для Rambo
 
Регистрация: 19.07.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 458 раз(а) в 265 сообщениях
Вес репутации: 34
Rambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутацииRambo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Горит сцепление? Что за беда такая.

Цитата:
Сообщение от Юджин Посмотреть сообщение
Сцепа не буксует, трогается как обычно, но если даже умеренно резко(без светофорных игр в драг) ускориться, равно как и на ходу резко на обгон пойти, к примеру, то завоняет. Поэтому сейчас езжу плавно, стараюсь по крайней мере.
Педаль не "вожу".
Могу предположить, что болты настройки троса сцепления съехали и вследствие этого все и происходит. Но почему тогда только на оборотах средних и выше???
Максимальный крутящий момент двигателя 145Нм при 4000об/мин. Если смотреть моментную характеристику, то на ней видно, что после 4000 момент практически не снижается. Так вот, твой диск передает момент допустим 130Нм без пробуксовки (этого достаточно чтобы уверенно ездить, момент "06" двигателя окола 115Нм). Но когда ты давишь педельку в пол и обороты подскакивают до 3500 и выше, движок развивает момент больше, чем может передать сцепление. Последнее начинает буксовать и "пахнуть". Если не доводить до дыма, то поездить еще можно какое-то время, но на таком пробеге... что-то тут не так, либо пружина корзины слабая (заводской брак), либо что-то с прокладкой...
Привод сцепления на Приоре стоит саморегулирующийся. То есть зазор по мере износа диска востанавливается автоматически.
__________________
Rambo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх