Сделал первые фото. Пробег ~42 км., 6 холодных пусков и поездок. Прогрев до 40*С 4-6 мин., поездки 12-15 мин. Температура ДВС в конце поездок 89-90*С. МО утеплен.
В бачке, в обоих отсеках путанка. Она и стенки бачка в налете масла. Количество пока оценить трудно. Что на крышке - видно на фото. Не удаляя масло, собрал.
Как видно из фото, в соединительных трубках присутствует масло. Причина похоже в штуцерах бачка, мелкие отверстия 1,5-2 мм, придется заменить на другие.
Фото в альбоме:
http://www.priorovod.ru/picture.php?...ictureid=27924
http://www.priorovod.ru/picture.php?...ictureid=27925
Нарисовал примерную схему масло/влагоуловителя на большую и малую ветви вентиляции КГ.
Верхняя камера (2) циклонный, нижняя (3) - спиральный, с путанкой между пластинами спирали (4).
Есть у кого какие мысли по поводу такой конструкции.