[kot,,perm]

Сообщение от Vasaby

Не совсем в тому но в одной из передач топ гир один ведуший говорил о том, что в будущем изобретут машину, которая будет возить сама без необходимости рулить, на что другой ответил что её уже давно изобрели - это такси

Да это реально умная шутка так то ))) че то я не видал этого номера )

Сообщение от Vasaby

Я и говорю что не всё однозначно, может в италии клиенты не любят акп? Может акп на бюджетки ставить нет смысла, ибо сильно тупят на слабых движках и не безопасны? Может в германии на автобанах акп хорошо, а во франции и особенно италии на их горных извилистых дорогах плохо?

Неее ты чего ) фиаты обделены только потому что у завода проблем много было и с ними долго никто не работал, просто их машины и без того недешевы если внимательно сомтреть и сравнивать а тут еще автомат добавь )))

Сообщение от Vasaby

Интересно, что понимается под "неопытными водителями" - это после курсов вождения, или со стажем? Какой стаж? Есть такие данные?

Ну я думаю что это про тех, кто может не вовремя переключается, разгоняет до слишком высоких оборотов итд.... чего удивляться - таких и среди тех кто давно ездит - тоже хватает )

Сообщение от Vasaby

Нет, гидравлика, робот как сказало видимо опытная девушка, ещё тупее.

Странно ) просто на гидроавтоматах обычно нет задержек в секунду ))) там просто нет таких операций ))) хотя может если это какой нибудь французский A4L который на 308 с мотором 1.6 ставят - там уже на новых дефекты вполне бывают ))) а если он тестовая и её драли как козу то скорее всего забитая уже вся хлопьями - там коробка совсем никакая - это все пыжководы знають )

Сообщение от Vasaby

Вот меня прямо поразило - просто жесть- причём пауза непредсказуемая, то вроде меньше секунды то явно больше ппц..

Ну разница в задержках это вообще нонсенс - автомат если он гидро то работает стабильно, там не может быть разницы включения одного и того же режима...
а вот у робота - да ) бывает разворачиваешься и заднюю включишь ... и ждешь ))) а она не через секунду как обычно а через две включается ) но там это объяснимо - у робота ведь коробка то обычная механика - может скорость не сразу выткнулась может еще чего ...

Сообщение от Vasaby

Я пока сужу по заводским характеристикам недорогих авто, которые у нас продаются, у всех практически заявленный расход у акп по сравнению с мкп примерно на литр больше при прочих равных.

Я давно на заявленный не смотрю ))) хоть какая коробка ) обманывают )

Добавлено через 17 минут

Сообщение от soulmaster

Рено явно больше, чем хаммеров

Ох не суди по нашему рынку ))) я тоже думал что лексус 570 это эксклюзив )))) а приехал в эмираты и ахнул )))) а уж когда я увидел вот это - то мне вообще вся ясно стало http://www.youtube.com/watch?v=knevg2hkQxo бедные арабы ) в этом ролике не одна сотня лексусов и это только один склад !!!! а их там знаешь сколько )

Сообщение от soulmaster

XMblPb, я уже писал - у АКПП минус на трассе всего один - когда надо стрельнуть из-за фуры (не накатом обойти, а именно стрельнуть, пройдя за ней с километр, и когда у тебя самого на хвосте караван сидит, который тоже не хочет плестись за фурой вечно), вот там околосекундная пауза может попортить нервы. Но это единственный минус, который я вижу на автомате.

В целом да, пауза хоть и не секундная на самом деле но есть, кикдаун это все же больше экстренный режим и что бы не порвать коробку (а ты попробуй у себя нажать газ в пол на 80-ти а потом уже кинуть сцепление) и что бы не угробить бублик, коробка действует по особому алгоритму хотя все равно получается пинок и короткое проскальзывание - для автомата это не лучшый режим ) хотя есть люди которые на каждый обгон выходят только на кикдауне и коробки под ними как то ходят .... хрен знает ) но я все равно уверен что автомат надо использовать помягче )
А так эта самая пауза на самом деле только тут на форуме является критичной ) если ехать по трассе и выходить на обгон - все совсем по другому ) все не так страшно и совсем не долго, а наоборот - кажется что происходит мгновенное переключение и самое главное резко растет тяга... вобщем это надо проехать и попробовать но не на тестовой машине (не разрешають). Так же как мы тут про механику говорим что мол пока выжмешь пока выткнешь одну воткнешь другую потом отпустиш сцепление потом газ нажмешь)))) ведь в жизни то сами знаете ) все быстрее чем на форуме )

Сообщение от Праворульщик

чёж их тогда на хитрылы до сих пор не ставят... у соседа на 25ткм загудел... по гарантии отказали....

))) да вот тут не могу спорить - г-но плное, но опять же - почему этот же вариатор в японии на всех машинах долго и упорно ходит ? а тут в России крякают чуть не каждый второй уже ... продажи даже упали из-за этого не смотря на то что их меняют по гарантии теперь легко (хотя не везде по ходу). опять же посмотри на мурано ? там еще на прошлом кузове варик и очень долго ходит у людей - вообще нет информации про его геморойность а под капотом там нехилый негр трудиться )))

Сообщение от soulmaster

Давно уже. Но прулеводам этого не понять, у вас в глазах ничего, кроме руля в бардачке и не крутится.

Так так ))) щас прулеводы соберуться и ответят что у вас кроме приоры ничего не крутиться ))) нука мастер - включай дпломатию... (мать её) )))
Прулеводов кстати можно понять - они всю жизнь провели в регионе где ничего другого нет, часть старых машин из советского остались но это не в счет...
Щас появились у них и приоры и классика и уазы, но естественно они не готовы пересесть - да и ты бы не смог, так же как в калининграде где долго с германии тащили немцев - щас никому не нужны ни японцы ни наш автопром.

Сообщение от Балбес

М-да.. Не догнать ужо ВАЗу китайцев..

а при чем тут ваз ))) России уже не догнать Китай ! они теперь 2-я экономика в мире !!! а все потому что производят ! а мы можем только запретить, загродить, и заставить покупать ))) на своих же наживаемся...