Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
по трассе он и будет такую температуру держать
|
Нет.
Стоило проверить, прежде чем ставить на авто (пропуск, Тоткр). Неоднократно проделывал - Тдвс всегда была выше на 2*С. Термостат регулирует темп-ру ОЖ,
поступающую на вход ДВС (источник тепла для СОД).
=> Несмотря на кажущуюся близость расположения, ДТОЖ омывает ОЖ только из ДВС, а ОЖ около самого термоэлемента может иметь др. темп-ру (ниже), т.к. к нему может происходить поступление ОЖ и от радиатора.
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
если печка активно шпарит горячем она тоже забирает часть температуры от ОЖ ,следовательно температура может падать чуть сильнее, в мину 15 гонял по мкаду с открытым окном падала до 82 так 85 держит
|
Забирает. Но при таком режиме ДВС производит достаточно тепла, циркуляция высокая, а циркуляция через радиатор печки ограничена его пропускной способностью (1 куб/ч) - всего лишь часть, в лучшем случае 1/8...1/10. Другое дело при ХХ - мало тепла, снижена общ. циркуляция, не учитывается термостатом темп-ра ОЖ от радиатора печки.
Возможно есть пропуск ОЖ с большого круга. См. что пишут др. о своих результатах и при более низкой темп-ре улицы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от REC
На глаз, по приборке такие цифры не определишь.
|
Бывает определяют))))))) Умудряются как-то.