|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32
IRBIS_RZN,
Есть одна калина спорт с ДВС 1.4 .Человек за год в среднем проезжает на ней около 30ткм .В прошлом году в начале августа ,меняли ГРМ ему со всей требухой .
Ремень Гейтс ,покупался отдельно ,ролик Гейтс -отдельно ,да-да ,тот самый Гейтс за безумный ценник .На днях ,данная калина у нас в боксе ,мотор на 130 ткм сказал Хватит . Забежал по соседству ,глянуть чего и как там.Ролик гремит и шумит ,смазка отсутствует ка кклас ,но люфта нет .Опорный,NSK-поляк ,- также сухой .Ремень ,появились уже еле-еле видимые трещенки на зубчиках ,если сильно выгнуть ремень .Ну что будем дальше сомневаться о ходимости данных комплектов от Гейтс .50 тысяч и хАрош ! Дальше ,остаётся только размышлять ,почему заводские комплекты ,которые ставились на моторы при их сборке, так долго ходят .Видимо ,всё,- кончилось это хвалёное качество ,-всё делается ради потребления массового ,всем рулит маркетинг ,-прискорбно ...
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку. 
|