Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2009, 13:00   #25
Юрьeвич
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Юрьeвич
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus
Сообщений: 2,298
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 36
Юрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрьeвич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ОБНОВЛЁННЫЙ АВЕНСИС!

Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова — седан и универсал. Новый Avensis на 50 мм длиннее модели предыдущего поколения: длина седана составляет 4695 мм, а универсала — 4765 мм. Обе версии имеют одинаковую колесную базу 2700 мм и высоту 1480 мм. Ширина автомобиля увеличилась на 50 мм — до 1810 мм.

Toyota Avensis поставляется с новыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.8 литра (2ZR-FAE, 147 л.с.) и 2.0 литра (3ZR-FAE, 152 л.с.). Благодаря применению систем Valvematic и Dual VVT-i двигатели нового поколения Avensis отличаются увеличенным крутящим моментом.

Быстродействующий вариатор Multidrive S и 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяют владельцу автомобиля насладиться невероятной плавностью движения.

Совокупность средств активной и пассивной безопасности нового поколения Avensis обеспечивает лучший в классе уровень защиты водителя и пассажиров, начиная со стандартной комплектации. Новый Avensis оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) последнего поколения.

Новая система курсовой устойчивости (VSC+), работающая совместно с электроусилителем рулевого управления (EPS), и антипробуксовочная система (TRC) обеспечивают максимальную устойчивость автомобиля в условиях недостаточного сцепления с дорожным покрытием, например в дождь, на покрытых снегом или гравийных дорогах.

Avensis оборудован семью подушками безопасности, включая подушку безопасности для защиты коленей водителя, две передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности для передней и задней частей салона.

Новое поколение Avensis производится на заводе Toyota в Бурнастоне (Дербишир), Великобритания.

Рекомендованные розничные цены для Toyota Avensis: от 860 000 до 1 380 000 рублей в зависимости от комплектации. Toyota Avensis предлагается в пяти комплектациях — «Комфорт Плюс», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Престиж» и «Люкс».

Технические характеристики Toyota Avensis
1.8-литровый двигатель Valvematic 6-ст. MКП/Вариатор Multidrive S 2.0-литровый двигатель Valvematic Вариатор Multidrive S
Двигатель

Обозначение двигателя 2ZR-FAE 3ZR-FAE
Число цилиндров 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, рядный
Тип топлива Бензин Бензин
Клапанный механизм Два верхних распределительных вала (DOHC)
Рабочий объем (см³) 1,798 1,987
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 80,5 × 88,3 80,5 × 97,6
Степень сжатия 10,5 10,0
Максимальная мощность, (по стандарту DIN) кВт при об/мин (147) 108/6400 (152) 112/6200
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин 180/4000 196/4000

Коробка передач

Тип Однодисковое, сухое сцепление (МКП) / гидротрансформатор с муфтой блокировки (вариатор Multidrive S)
Передаточные числа:
1-я передача 3.538 (—) —
2-я передача 1.913 (—) —
3-я передача 1.310 (—) —
4-я передача 0,971 (—) —
5-я передача 0,818 (—) —
6-я передача 0,700 (—) —
Передача заднего хода 3.333 (2.505) 1.668

Рулевое управление

Тип Шестерня-рейка
Передаточное отношение 14,5
Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора) 2,9
Минимальный радиус поворота (по внешнему колесу), м 5,4
Дополнительные системы Электроусилитель рулевого управления (EPS)

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч
Седан 200 205
Универсал 200 200
Разгон 0 – 100 км/ч, сек
Седан 9.4 (10.4) 10.0
Универсал 9.7 (10.7) 10.3
Коэффициент лобового сопротивления
Седан 0,28 (0,28) 0,28
Универсал 0,29 (0,29) 0,29

Выбросы CO2

Городской цикл, г/км
Седан 199 (201) 215
Универсал 202 (202) 216
Загородный цикл г/км
Седан 127 (131) 134
Универсал 128 (133) 136
Смешанный цикл г/км)
Седан 154 (157) 164
Универсал 155 (158) 165

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км
Седан 8,5 (8,6) 9,2
Универсал 8,6 (8,6) 9,2
Загородный цикл, л/100 км
Седан 5,4 (5,6) 5,7
Универсал 5,5 (5,6) 5,8
Смешанный цикл, л/100 км
Седан 6,5 (6,7) 7,0
Универсал 6,6 (6,7) 7,0
Емкость топливного бака, л 60 60

Токсичность отработавших газов

Норма Euro Euro 4 Euro 4
Оксид углерода, CO (г/км) 0,21 (0,24) 0,19
Углеводороды, HC (г/км) 0,03 (0,04) 0,04
Оксиды азота, NOx (г/км) 0,02 (0,01) 0,01
HC и Nox, г/км — —
Твердые частицы (PM), г/км — —




Длина
Ширина
Высота
Колесная база

Габариты кузова
Седан (мм) 4695 1810 1480 2700
Универсал (мм) 4765 1810 1480 2700
Седан Универсал
Колея передних колес (мм) 1550 (17") – 1560 (16") 1550 (17") – 1560 (16")
Колея задних колес (мм) 1550 (17") – 1560 (16") 1550 (17") – 1560 (16")
Передний свес, мм 965 965
Задний свес, мм 1030 1100
Минимальный радиус разворота
по наружному колесу, м 4,5 4,5

Габариты салона Длина Ширина Высота
Седан (мм) 1959 1508 1180
Универсал (мм) 1959 1508 1180
Габаритные размеры багажного отделения, мм
Седан 960 1470 530
Универсал 1105 1550 765

Объем багажника VDA, задние сиденья подняты, л
Седан 509
Универсал 543
Объем багажника VDA, задние сиденья сложены, л
Седан —
Универсал 1609


1.8-литровый двигатель Valvematic 6-ст. MКП/Вариатор Multidrive S 2.0-литровый двигатель Valvematic Вариатор Multidrive S

Параметры массы
Снаряженная масса, кг
Седан 1140 - 1580 1140 - 1580
Универсал 1485 – 1635 1485 – 1635
Полная разрешенная масса, кг
Седан 1950 - 2050 1950 - 2050
Универсал 2000 - 2050 2000 - 2050
Масса буксируемого прицепа, кг
оснащенного тормозами 1500 /1600 1800
не оснащенного тормозами 500 500
Подвеска
Передняя На стойках Макферсон
Задняя Двухрычажная

Тормоза Размер колесных дисков R16 Размер колесных дисков R17

Передние Вентилируемые тормозные диски (Ø 295х26 мм) Вентилируемые тормозные диски (Ø 320х26 мм)
Задние Невентилируемые тормозные диски (Ø 290х11 мм)
Дополнительные системы Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозного усилия (EBD), Усилитель экстренного торможения (BA), Система курсовой устойчивости (VSC+), Антипробуксовочная система (TRC)
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Юрьeвич вне форума  
Вверх