Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2017, 22:02   #141
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Поэтому я всегда считал применение помпы Hepu с трапецивидным зубом на Приора-ГРМ - колхозом.
Вообще то я тоже.
Итак. На картинке сверху прекрасно видно, что нижняя часть зуба ремня-трапеции висит во впадине и в работе не участвует. Нагрузку он получает в верхнем углу (где стрелка) и немного нагрузку принимает боковая часть. У полукруга же работает весь профиль. И нижняя часть касается впадины и боковая часть касается плоскости шкива и верхний угол. То есть полная и равномерная нагрузка на весь зуб ремня. Картинка показывает преимущество полукруглого профиля вообще (что шкив, что ремень).
Но ведь были фотки с ремнем 21126 на зубе Хепу. Там то зуб не висит полукруглый во впадине трапеции, а упирается в нее и нагрузка с боку тоже равномерная, так как зубья отличаются только нижней/верхней частью! Может все таки не в шкиве косяк, а в другом. ИМХО
Вот фото нашел, все видно прекрасно и очень похоже на картинку справа, которая выше. ))

__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх