Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2013, 00:04   #522
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
А что с такого ракурса то? Ты посади за руль кого нибудь, а сам с зади едь на другой машине и увидишь беспонтовый задранный сарай, с внутренностями наружу.
А перед кем мне понтоваться то? Перед малолетними пинчерами с девками, возящими свою и телкину жо..ы и просаженным убогим задком своей понтовой телеги, да трясущимися стеклами от суперхрипящего музона? Нееее, дружок, мне нужна практичная машина. Да и не такой позорный (по твоим меркам) задок, у приподнятой машины. Намного ущербней выглядит машина с волочащийся попой по асфальту (заниженная).
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
И чего добьёшься?
Скомпенсировать ушедший в минус кастер. Вот чего.
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
На сколько выше стало крепление саленблока?
На высоту отверстия домика. И че сайлент-блоку будет? )))
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
На сколько больше стала амплитуда колебания?
Амплитуда колебаний останется прежней и ход подвески (балки) останется прежним, потому что рабочий ход аммотризатора до упора в отбойник остается неизменный. Мы лишь клиренс увеличиваем и все. Например грузим стоковую и задратую одинаково, до отбойника. Ход подвески будет одинаковый у обоих. Ток у первой машины колесо в арку влезет по самое не балуйся, да брызговики по асфальту чертить начнут. Че не так, что ли?
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
На сколько стали острее углы всякие?
Ты мне предлагаешь угольником мерить? Мне это не надо. Да там только угол задней балки меняется (мы балку получается опускаем), да кастер в минус уходит. А на сколько точно, это только стенд покажет.
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Тележку с колесом впереди груженую возил?
С принципом и примером рояльного колесика я прекрасно знаком. Тут мне втирать ничего не надо.
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Спорим, что я без проставок по бездорожью, быстрее и легче проеду, чем ты со своим задранным задом? Ставка машина, проигравший отдаёт свою машину.
Далеко не заходи и не кипятись, а то без штанов так можно остаться. Поспорить он захотел. ))) Свою одинокую задницу ты провезешь где хочешь, согласен. А вот с пятью человеками и 80 килограммами в багажнике, не везде можно проехать без повреждений. Я например, до поднятия, нишу запаски помял. Дальше пассажиров пришлось высаживать нах. Мне такая езда геморная не нужна.
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Да на фото уже видно, что передок просаживается!
Ну это уже совсем перебор и придирки. Ничего там не просело!!!
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Сними ЭТО и поездий!
Если я сниму, то я не проеду с грузом куда мне нужно!!! Как это не понять? Да и на асфальте, по трассе либо в городе, я никаких супер-неудобств не испытываю. Единственное, это парусность немного увеличилась.

PV., чуть не забыл. У тебя занижение или...?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....

Последний раз редактировалось Foland11; 12.04.2013 в 00:48.
Foland11 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх