Цитата:
Сообщение от Виталец
Читайте внимательно! Размер 185/65/r14 с завода!!! Нет у меня низко профильной резины вообще!
|
Стараюсь)))))
Цитата:
Сообщение от Виталец
Я вот купил пару лет назад самые дешняцкие наверно. кордиант стандарт. 185/65/r14.
|
Где написано, что они с завода или ткните где в посте было про размерность заводской Камы вашего авто?
На моем с завода стояли 185/60 r14 (кама-евро), как и у многих, поэтому такой вывод - 185/60 по отношению к 185/65 будет низкопрофильной (несложно сообразить).
Цитата:
Сообщение от Виталец
К примеру на Ауди на лючке бензобака изнутри приклеена таблица накачки колес в зависимости от загрузки авто пассажирами. Так вот, давление увеличивается пропорционально грузу. А на пустом авто той же Ауди надо качать перед 2.1 и зад 1,8 так как перед тяжелей из-за движка. Поинтересуйтесь .
|
А при чем здесь авто др. конструктива? Вся одинаковость - тоже называется легковым автомобилем. Бумажку к лючку Ауди где и кто клеил)))) -
рекомендации дает производитель этого авто и применять их к авто др. марки....
В руководстве к авто от АвтоВАЗа, в таблице ясно указано: на всех колесах 2,0 кГс/кв.см. или 0,2 мПа (вне зависимости от загруженности и рекомендованного размера колес).
Поинтересуйтесь на оф. сайте, в соответствии с годом выпуска вашего авто))))
Цитата:
Сообщение от Виталец
Ходовка не бьется. так как за пробег более 230 000 км только раз поменяны стойки и те не текли.
|
Не показатель, т.к. не указан характер поездок (где эти км. намотаны). У нас разница город/трассы существенна по качеству дорог.
Цитата:
Сообщение от Виталец
А вы меня тут хотите в чем-то убедить что я не так делаю
|
Даже не пытаюсь, просто выражаю свое мнение на написанный отзыв про каму-евро, т.к. считаю, что нужно прежде привести все к норме, а потом уже искать негатив. Типа как пассатижами забивать гвозди тоже не в кайф, но качество пассатижей тут ни при чем. Допускаю, что может случаться разница в 0,2 кГс, но 0,5 это уже
тюнинг подвески давлением в колесах.