[Партизан]

Всё плохое, когда то заканчивается. Приблизительно в 16:30 Мск.я все таки доехал до Беняконе. Остановившись в конце очереди, пешком пошёл вперёд, чтобы посмотреть, как оперативно пропускают через границу. Буквально в нескольких машинах от начала очереди увидел тот самый Ниссан со знакомым уже мне водителем. Было понятно, что очередь двигается достаточно быстро, правда для меня и это ожидание могло стать критическим. Поговорив ещё немного с узнавшим меня водителем, поделившись впечатлениями о маршруте на Беняконе, узнав про мою озабоченность, собеседник принял волевое решение впустить меня перед собой очередь. Выражаю огромную благодарность за его поступок т.к. этим он практически спас мою запланированную поездку по всему маршруту. Если бы я стоял в очереди, то, скорее всего не успел на паром. Также приношу тысячу извинений всем водителям, стоящими в очереди, которых я так беспардонно объехал. Если бы не сложившиеся обстоятельства, то бы никогда так не поступил. Мне очень стыдно, но запись этого объезда очереди я всё-таки выложу http://www.youtube.com/watch?v=p7B-kBWJGaI
После этого, въехал на территорию Литвы буквально через 20 минут. Проехав несколько десятков км., по достаточно узким дорогам с ремонтируемыми участками, через несколько населённых пунктов, сделав ещё одну остановку по просьбе моего штурмана и выскочил на магистраль Вильнюс-Каунас-Клайпеда. Доехал достаточно быстро доехал до места и не тратил много времени на поиск места регистрации и отправления парома Клайпеда т.к. уже заранее очень точно ввёл навигатору нужную точку маршрута. Где то с 20:30 до 21:00 Мск. прошёл регистрацию и сразу же заехал на паром (время отправления парома 21:00 местного времени или 22:00 Мск.)
На пароме мы разместились в двухместной каюте с отдельным с/у, забронированной через сайт компании http://www.dfdsseaways.com. Можно было конечно сэкономить и взять каюту попроще, но основная задача на пароме была по максиму отдохнуть и набраться сил для следующего большого перегона. Сам паром это достаточно большое сооружение с несколькими нижними палубами для загрузки грузовых и легковых автомобилей и верхними пассажирскими палубами. Был приятно удивлён, что среди загруженных легковых автомобилей, было достаточно много машин и с Российскими номерами (во время прошлогодней поездки на пароме Клайпеда-Засниц мой легковой автомобиль был вообще единственным). Кроме того, на нем находится достаточно много помещений культурно-бытового назначения: столовая, несколько баров, магазины, детская игровая комната. Ребенку всё это очень понравилось, он с удовольствием бегал по палубам и рассматривал различные объекты судна в течении всего рейса. Особенно ему понравилось тестировать автомат по продаже горячих напитков. В этом же день мы только сходили на ужин, немного посмотрели телевизор и легли спать.