[griboz]

Всем привет! У меня машина 2012 года, кондер Панас! Этим летом начались проблемы!
Первый признак: была жара под 35, я ездил по городу все норм, но тут пошел на обгон и раскрутил до 5 тыщ.оборотов, и смотрю после этого стрелка температуры антифриза поползла вверх не в красную зону, но возле и компрессор вырубился, кондей перестал холодить, я отрубил кондей поездил темпертура упала до 95 где то, врубаю опять кондей чуть похолодит и опять стрелка температуры растет и компресор отрубается. И при выключении зажигания после кондея вентилятор рзависал, пока не долбанеш по релешкам сверху, залипают кароч. Ну я купил обычные 4-х контактные релешки и поменял несколько на угад в блоке, все температура стала как вкопанная около 90 и все стало ОК. Поездив немного начались другие траблы, при выключенном кондее когад едешь медленно 40 км на 3-тьей температура растет до 105-110 где то не знаю может стрелка врет БК-шки нету, а щас еще проблема едешь даже без кондея и вентилятор постонно рабоатет на малой скорости с какой бы скоростью не ездил особенно когда на высоких оборотах поездишь на обгоне или разгоне резком, кароч напрягает жудко этот рабочий вентилятор и при включенном кондее температура рвется вверх постоянно... релехи уже менял....да походу когда температуоа зашкаливает тупо не врубается вентилятор на высокую скорость...
Да кста седня поменял антифриз и датчик температуры который подает на приборку потому что на приборке постоянно показывает не то что по факту, включается вентилятор температруа пускай где то больше 95 а стрелка показывала 80 вообще наприборке
Но после замены датчика и антифриза...все теже проблемы!!