Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2018, 16:23   #40
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,325
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 868 раз(а) в 479 сообщениях
Вес репутации: 16
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Лада Vesta №5

Съездил на Алтай за рулем Весты 1.6, механика. Пробег более 8000 км, средний расход 6,7 литра.
Понял почему у отца средний расход на весте чуть ли не меньше чем на приоре - бережет он весту, выходит на обгон на 4-й передаче, движок не крутит.
Я крутил, средний расход сразу вырос по сравнению с его прошлыми поездками. По трассе примерно на 0,5 литра больше веста кушает чем приора. Но меньше чем солярис на автомате
По динамике - веста показалась потупее чем приора. На 3-й передаче нет такого драйва, на 4-й вообще долго разгоняется.
Если приора примерно на уровне соляриса 1.6 с автоматом была, то веста помедленнее, для обгонов побольше дистанция нужна до встречки.
Вообще из минусов на мой взгляд:
- расход;
- динамика;
- аэродинамика похуже приоры (и соляриса), в омской области ветер сдувал с трассы, подруливать приходилось;
- приборка, в сумерках и в солнцезащитных очках нижняя часть приборов плохо читается. При этом экран ММС читается нормально, и на солнце ничего там не бликует;
- штатная навигация. С одной стороны наличие это плюс, но софт оставляет желать лучшего, Навител на телефоне периодически включал. Крупные города показывает нормально, но всё плохо с многоуровневыми развязками, и куча проблелов в сельской местности;
- кресла сравнимы по удобству с приорой, спина затекала примерно после 10 часов за рулем. Но на солярисе кресла получше по мне, спина ни разу не затекала.

Из плюсов:
- в салоне полно места, тут с приорой вообще сравнивать нечего;
- шумка, лучше чем на приоре и солярисе;
- подвеска отлично глотает ямы, не пробили ни разу. На приоре тоже не пробивал, но там комфорт для 5-й точки конечно не сравним;
- клиренс, по дорогам Казахстана и Алтайского края однозначно на солярисе оторвал бы себе что-то. По дороге на Барнаул через Алейск даже на весте днищем чирканули, солярис там бы просто сел;
- проходимость, пару раз чувствовал как срабатывала ESP (имитация блокировки), и проползали там где на приоре вряд ли бы прошел;
- не понимаю претензий к КПП, однозначно лучше чем на приоре, включения четкие, ходы малые. Сравнимо с киа рио брата;
- свет неплохой, сравнимо с приорой;
- управление светом, дворниками и т.п вполне удобно, привык быстро;
- эргономика салона тоже норм, не понимаю претензий к наличию места под очки и т.п. Что в солярисе, что в весте все помещается в нише по центру консоли. В весте она еще и больше;
- бак 55 литров это что-то, гораздо реже заезжали на заправки чем на приоре и солярисе;
- ходовые огни, удобно, завел машину и поехал, не нужно ближний включать;

Если есть вопросы, велком, буду посматривать за темой.
Lesnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Axt (03.07.2018), GAMER (02.07.2018), IRBIS_RZN (03.07.2018), PVP (03.07.2018)